【原帖由闽中涵哥~于2013-12-21 11:20发表在59楼】 第一天,骨架全上了,11个师傅的车厢厂,速度真不是盖的,分工很明确
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回复 闽中涵哥~ 2013-12-21 11:21 发表在 60楼 的内容:
【原帖由闽中涵哥~于2013-12-21 11:21发表在60楼】 第二天早上9点到厂里,哟,我来迟了~~
回复 闽中涵哥~ 2013-12-21 11:23 发表在 61楼 的内容:
【原帖由闽中涵哥~于2013-12-21 11:23发表在61楼】 边门在加工,位置留好了,4个2米2的双开边门,卸货给力,搬运工的最爱。。。
回复 闽中涵哥~ 2013-12-21 11:25 发表在 62楼 的内容:
回复 恰似 2013-12-21 11:25 发表在 63楼 的内容:
回复 卡车人刘亮 2013-12-21 11:27 发表在 64楼 的内容:
【原帖由闽中涵哥~于2013-12-21 11:25发表在62楼】 后门和龙门架,这个设计我的主意,自己适用最关键
回复 闽中涵哥~ 2013-12-21 11:28 发表在 65楼 的内容:
【原帖由恰似于2013-12-21 11:25发表在63楼】 轻轻的插入
回复 闽中涵哥~ 2013-12-21 11:28 发表在 66楼 的内容:
【原帖由闽中涵哥~于2013-12-21 11:28发表在65楼】 强壮的底横梁,重货也要拉,所以……
回复 闽中涵哥~ 2013-12-21 11:30 发表在 67楼 的内容:
【原帖由闽中涵哥~于2013-12-21 11:30发表在67楼】 再上一张动力的图片,锡柴310的,听说很省油,不过用了才知道,磨合期自己开,试试看
回复 闽中涵哥~ 2013-12-21 11:30 发表在 68楼 的内容:
【原帖由闽中涵哥~于2013-12-21 11:30发表在68楼】
回复 闽中涵哥~ 2013-12-21 11:33 发表在 69楼 的内容:
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