浪漫主义战士《雷诺kerax》6*4底盘车

行者丶无疆 · 发表于 2013-12-15 19:22

【原帖由大地主VOLVO于2013-12-15 09:22发表在192楼
】

赞一个

侧面特别像

八九love重卡 · 发表于 2013-12-15 19:35

全看完了楼主辛苦！

老活塞V · 发表于 2013-12-15 20:04

【原帖由八九love重卡于2013-12-15 19:35发表在241楼
】
全看完了楼主辛苦！

谢谢，共同分享吗！

老活塞V · 发表于 2013-12-15 20:05

【原帖由了反起字名于2013-12-15 15:43发表在231楼
】
来晚了，，，，顶顶

谢谢顶贴！

八九love重卡 · 发表于 2013-12-15 20:17

【原帖由大地主VOLVO于2013-12-15 20:04发表在242楼
】

谢谢，共同分享吗！

冀军卡友你在哪里高就昂

梦卡刘 · 发表于 2013-12-15 20:34

驾驶室看似好小！

驾校开除 · 发表于 2013-12-15 20:45

【原帖由大地主VOLVO于2013-12-14 14:42发表在73楼
】
仔细看这张图片有一根管子，回头解释，大家可以分析一下什么功用1896677

应该是进气加热用的吧，猜的不一定对！

一会儿 · 发表于 2013-12-15 21:16

这车在中国干大载肯定不行

黔东南 · 发表于 2013-12-15 21:22

【原帖由大地主VOLVO于2013-12-14 12:14发表在顶楼
】
提起雷诺，心里有一种说不出的感情，最早接触雷诺那是96年底，中远集团进口了100台雷诺，我们公司有幸分得20台，那是头一次接触欧系车，最初印象就是快，有劲，省油，结实！当年的雷诺G330要讲究速度，任何车都不是对手，包括在深圳霸道的香港货柜车，那时的高速也没有摄像头。今天有时间拍一下雷诺kerax，大家一起分享一下 ...

楼主辛苦了。图片拍的很详细。

xm3610 · 发表于 2013-12-15 22:35

柴油到手了。。。。。

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