J6P 420扭矩问题！懂行的卡友说说！

没代志 · 发表于 2013-12-5 16:25

学习中

正版泡菜先生 · 发表于 2013-12-8 22:10

【原帖由生·活于2013-12-05 15:47:33发表在8楼】
有很多人说是2100的，我想官方不会把2100的写成1900吧！！！！如果1900的写成2100到是有可能。我相信一汽不会谦虚到这种程度。

反过来说一汽也不会这么厚道吧，把2100的当1900的卖给你

蒙D79236 · 发表于 2013-12-9 13:21

官方都报1900怎么会是2100

冀J大货车 · 发表于 2013-12-9 14:11

不要为此而纠结了。 6DM2-发动机同一平台即可390，也可420.亦可460. 现在多数公告是420，程序是460.

俺是业余专家 · 发表于 2013-12-9 19:45

【原帖由冀J大货车于2013-12-09 14:11:34发表在13楼】
不要为此而纠结了。 6DM2-发动机同一平台即可390，也可420.亦可460. 现在多数公告是420，程序是460.

松哥390可以刷420的吗

冀J大货车 · 发表于 2013-12-10 09:43

【原帖由俺是业余专家于2013-12-9 19:45发表在14楼
】
松哥390可以刷420的吗

可以！

禽流感我不怕 · 发表于 2013-12-11 14:16

【原帖由冀J大货车于2013-12-9 14:11发表在13楼
】
不要为此而纠结了。 6DM2-发动机同一平台即可390，也可420.亦可460. 现在多数公告是420，程序是460.1890534

张哥你的意思是说合格证什么的都是420的其实程序是460的？？ 11升机器上460程序吃得消吗？？
还有个问题想问你西康的机器同马力的机子是不是有货车和客车的两种程序？？据说客车版的程序有扭矩输出平台，而货车版的只有峰值扭矩。如果是这样的话货车版的程序的最佳转速区间就会相当的短暂，操作不当的话动力性和经济性应该都会不尽如人意吧？？、

冀J大货车 · 发表于 2013-12-11 20:28

【原帖由禽流感我不怕于2013-12-11 14:16发表在16楼
】

张哥你的意思是说合格证什么的都是420的其实程序是460的？？ 11升机器上460程序吃得消吗？？
还有个问题想问你西康的机器同马力的机子是不是有货车和客车的两种程序？？据说客车版的程序有扭矩输出平台，而货车版的只有峰值扭矩。如果是这样的话货车版的程序的最佳转速区间就会相当的短暂，操作不当的话 ...

第一个问题回答是肯定的。关于6DM的程序跟配置问题，你可以在论坛里面找找，一个一汽的工程师讲过。我不在一一回答。西康我们这边极少，了解的不多，不能回答你。

xyb123 · 发表于 2013-12-11 21:15

【原帖由冀J大货车于2013-12-9 14:11发表在13楼
】
不要为此而纠结了。 6DM2-发动机同一平台即可390，也可420.亦可460. 现在多数公告是420，程序是460.1890534

难道是420的就是460？？？

冀J大货车 · 发表于 2013-12-12 12:38

【原帖由xyb123于2013-12-11 21:15发表在18楼
】

难道是420的就是460？？？

回答正确，加100分。

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