魔都实拍第三十八季---国内高端重卡代表重汽C7H 4X2实拍

qinruixue · 发表于 2013-12-2 17:09

[quote]【原帖由我心飞翔于2013-12-1 16:42发表在1妤?

】
重汽C7H的驾驶室技术引自于德国曼恩品牌，除了我们看到的这款宽体驾驶室之外，还有窄体驾驶室也一同引进到了国内，不过因为现在整体投资成本过高，暂时还没有推出窄体驾驶室的产品，主推的依旧是我们现在看到的这款宽体驾驶室，外观经过重新设计，看了这么久到了现在依旧对外观造型有点保留意见，主要还是因为保险杠下端离地 ... [/qu

翔哥，窄体驾驶室已经销售了啊，沈阳一个用户买了15个都是窄体的。

qinruixue · 发表于 2013-12-2 17:15

【原帖由我心飞翔于2013-12-1 16:43发表在15楼
】
卧铺上方的照明灯，如果晚上驾驶员休息，想要关上这个照明灯，胳膊需要伸高才能关掉，如果改成那种台灯式的，放置在驾驶室侧面和后部转角处，则方便很多，如果在这样小的细节上面多多改善，才能够真正的达到世界先进水平。
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仪表盘全貌，采用上二下四式设计，中间为多功能液晶显示屏，并且可以通过多功能方向盘上面 ...

MCY经济转速是1000到1400，表上显示的绿色是不准的

lhf73972 · 发表于 2013-12-2 17:19

【原帖由魅力卡车于2013-12-2 15:58发表在96楼
】

天龙旗舰本来就是小日本的吗？？？难道不是？

从哪里看出天龙旗舰是小日本的？

那个所谓的山的卡到时全盘照办德国人的，就是不知道搬得像不像！

卡车苍老师 · 发表于 2013-12-2 17:20

【原帖由我心飞翔于2013-12-1 20:03发表在41楼
】

拉集装箱的还是蛤蟆多
绿蛤蟆
蓝蛤蟆

红蛤蟆

行者丶无疆 · 发表于 2013-12-2 18:28

【原帖由我心飞翔于2013-12-2 13:43发表在87楼
】

这外形设计我是接受不了

确实，这就是中西结合吧，哈哈。

大马力手扶 · 发表于 2013-12-2 18:30

前排就位

羊哟 · 发表于 2013-12-2 18:44

这车看着可以，就是不知道用着怎么样。个人是买不起了那些跑物流快递的是可以。

我心飝xiang · 发表于 2013-12-2 19:09

【原帖由我心飞翔于2013-12-01 16:42:41发表在5楼】
本帖最后由我心飞翔于 2013-12-1 17:25 编辑

车架右侧驾驶室后方为尿素罐和油箱，从最近几个月新出的产品来看，C7H系列已经可以选装大容量的油箱了，在刚出来的时候看到那么小的油箱，根本没有办法满足国内用户的需求。

驾驶室的漆面工艺堪称一流，不过这样的白车身在几年之后容易变色，是对企业良心的一种考验。
即便是现在新款的曼恩TGS系列车型上面，也保留了车轮翼子板上方的侧转向灯设计。
右侧前桥内部车架和发动机的增压器，可以看到驾驶室减震采用四点安全气囊结构。
前面罩的开启机构在仪表盘左侧下方，拉动之后才能够打开前面罩。

这应该是四点悬浮气囊减振。而非安全气囊，不是一个概念。

Dear-伟伟爱卡车 · 发表于 2013-12-2 19:39

不错不错 .

山东枣庄j6 · 发表于 2013-12-2 20:08

【原帖由我心飞翔于2013-12-1 20:05发表在44楼
】

老乡是枣庄哪里的

峄城的老乡你也是枣庄的？？

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