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10# 10#
 楼主| 发表于 2013-11-21 06:53 | 只看该作者
然后就是:
验车完成-办理提车手续-提车。
把车子开回来后我直接进了大修厂,
把车子交给我信任的师傅把拖车底盘进行加固、拖车保养,
以后的每天我都准时到达修理厂,
认真帮师傅完成每道工序,
每条螺丝我都要确认是否紧固,
每个焊接处我都检查是否焊接完好,
因为我买这部车并没有得到家人的支持,
老婆是一个老实本分的人,
经营着一个很小的服装摊位,
收入也是勉强够她们母子开销,
这次我投资买车老婆反对的原因就是我们家底太薄,
真的折腾不起,
所以我这次投资买车必须干好,
买这辆欧曼神舟车是我人生中的一次du博,
这辆车就是我的赌注,
只能成功、不能失败。
在我的监督下很快车子安装保养好了,
接下来就是上牌照、办理营运手续、买保险、买雨布和绳子。

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11# 11#
 楼主| 发表于 2013-11-21 06:54 | 只看该作者
经过紧锣密鼓的几天忙活终于可以去配货了,
叫上了和我一起跑过车的有十多年驾龄的老司机王大哥,
我们两个出发了,
由于当时我在海南有几个比较熟悉的货运部,
我决定还是跑海南,
先配一车肇庆到海南的货,
然后再从海南配货到北京或者西安。

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12# 12#
发表于 2013-11-21 06:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

  早自习F5看你。每个卡车人都不容易。

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13# 13#
 楼主| 发表于 2013-11-21 07:01 | 只看该作者


五年的车子,虽然有点旧了,但是车况还很好

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14# 14#
 楼主| 发表于 2013-11-21 07:02 | 只看该作者
新车熟路,我们两个跑的得心应手,
因为车子是新车也是我拥有的第一部车,
所以在车子保养上我特别注意,
一般8000公里我就要换一次三滤和润滑油,保养一次轮子,
有时候要跑长途怕跑过了8000公里,
我就6000公里或者7000公里做保养,
我坚信,勤保养是保护发动机的最有效办法,
平时趁着补轮胎就把空气滤清器拿出来用气泵吹吹,
这些都是我的习惯,

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15# 15#
 楼主| 发表于 2013-11-21 07:04 | 只看该作者
【原帖由怀柔。于2013-11-21 06:57发表在12楼

  早自习F5看你。每个卡车人都不容易。



谢谢兄弟顶帖,后面还有被交警刁难的苦逼经历,希望你能耐心看完

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16# 16#
 楼主| 发表于 2013-11-21 07:04 | 只看该作者
在这里我教车友们一个保护发动机的小秘笈,
找一块磁性较强的磁铁吸在机油底壳的下面放机油口旁边,
这样磁铁就可以把发动机内部正常磨损产生的铁屑吸在油底壳了,
记住换机油时拿掉磁铁,换过机油以后再放上去,
这样你虽然没看到什么效果,
但是保护发动机效果确实很奏效,

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17# 17#
发表于 2013-11-21 07:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

卡车人辛酸

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18# 18#
 楼主| 发表于 2013-11-21 07:06 | 只看该作者

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19# 19#
 楼主| 发表于 2013-11-21 07:07 | 只看该作者
本帖最后由 闯荡江湖 于 2013-11-21 11:01 编辑

在我的精心呵护下,
几个月下来车子还是新车一样,
这几个月总的来说跑得还算不错,
除去每个月王师傅的工资和还车贷还都有几千元的盈余,
早知道这样早买车了,
选择欧曼重卡是我英明的抉择,
这样一个月下来比我当司机要强好多倍,
自己做老板真好,

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