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160# 160#
发表于 2013-11-20 21:38 | 只看该作者
本帖最后由 大地主VOLVO 于 2013-11-20 22:20 编辑
【原帖由蓝哥、石柱人于2013-11-20 21:01发表在159楼



弱弱的问下,12挡的半档有多大力?相当于几档?


12档的半档就是11档,偶数档就是正档,奇数档就是半档。每半个档相差300转。

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161# 161#
发表于 2013-11-20 21:57 | 只看该作者
【原帖由豫A、小旭于2013-11-20 18:38发表在154楼




哥们 是不是新密的?


不是。登封的

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162# 162#
发表于 2013-11-20 21:59 | 只看该作者
【原帖由金王子roboran于2013-11-20 15:57发表在117楼



兄弟,这个的确是14档的。1-3  4-6  高低转换就是6个档了,每个档还有个半档,那么就是12个档了,然后还有个C档爬坡档,带高低档的,不是14个是几个嘛。     这种箱子的档杆上都是由2个拨片开关的,一个是高低档转换,另一个是半档转换,ZF16档的手动档箱子,也只有4个洞洞,一个洞里有4个档。


懂了。谢谢

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163# 163#
发表于 2013-11-20 22:41 | 只看该作者
这么好的家伙给顶顶

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【原帖由南洋馨苑于2013-11-19 23:54:34发表在81楼】


土豪,应用于国内极端条件
如果是极端条件的话,我觉得太脱拉更能胜任!

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165# 165#
发表于 2013-11-20 23:39 | 只看该作者
土豪车车!!!!

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166# 166#
发表于 2013-11-20 23:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由大地主VOLVO于2013-11-19 21:24:44发表在30楼】


半档也是向前走滴!
半档都是忽略的,就像八档半一样,这样好理解,不然都被你说晕了没几个明白

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167# 167#
发表于 2013-11-20 23:58 | 只看该作者
【原帖由浙江上虞于2013-11-19 20:30发表在13楼

此车只应国外有,***能有几回见
***一个220的单桥都比他拉得多,g情还不合适它出来大显身手


如果是车主,你当然希望它能多拉,但如果你是打工的,你就不想让它装太重,我们公司的沃尔沃铰接式卡车,一车我们才装四十吨左右,不是车不能装,而是公司是以人为本,安全第一来考虑的,既然才装那么一点,为什么要买沃尔沃的而不选国产的呢,因为沃尔沃的安全性能世界第一,曾经有一哥们驾驶一辆从山上翻下来,一百多米这样,连安全带都没带,当时我们都以为他死定了,当我们走到下面的时候,他还可以自己从车里爬出来。

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168# 168#
发表于 2013-11-21 09:17 | 只看该作者
好车车,,,,,,,,

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169# 169#
发表于 2013-11-21 09:27 | 只看该作者
【原帖由蓝哥、石柱人于2013-11-20 21:01发表在159楼



弱弱的问下,12挡的半档有多大力?相当于几档?


看看法士特的16档箱吧,档头上虽然显示的是16个档,但你仔细看他的布置,仍然就是8个档加8个半档而已,也就是说1档底 就相当于1档,1档高就相当于2档,以此类推

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