『全程直播』车队ETX升级GTL，卡车人炼成计划第一季

小凡哥 · 发表于 2013-11-19 20:51

楼猪就是车托，懂的这么多？？？！！！

D@D · 发表于 2013-11-19 20:53

超越无限 · 发表于 2013-11-19 20:56

【原帖由欧曼重卡336于2013-11-19 18:55:38发表在436楼】
理论害死人啊，你实际运营一下就知道差距了总之拉煤选gtl 是一个很大的错误！

货源没有可比性，同车不同命。你继续你的运营我有我的运营，山西UD，雷诺大把，不是谁都可以是运营，谁是拉煤的个体。所有的车队老板都笑了。来卡车之家，有大家分享借鉴的东西，不喜欢点右上角。一些连电喷用几十块钱的滤芯的，永远眼前的世界就这么大。

超越无限 · 发表于 2013-11-19 21:14

【原帖由卡车之歌于2013-11-19 18:13:27发表在428楼】

老牛这车头自重多少

车头没有你的解放轻等收拾完了在称重吧，这两天厂子催的紧，车不够用忙着收拾车。

超越无限 · 发表于 2013-11-19 21:21

【原帖由小凡哥于2013-11-19 20:51:03发表在450楼】
楼猪就是车托，懂的这么多？？？！！！

嗯，没错。我确实不是苦逼，抱怨，成天心里阴暗的同类，买个车真不少水军，打酱油的光临谢谢啊。

超越无限 · 发表于 2013-11-19 21:27

【原帖由欧曼重卡336于2013-11-19 20:19:46发表在448楼】
本帖最后由欧曼重卡336 于 2013-11-19 20:23 编辑

拉煤车皮轻投资小多拉货才是硬道理 *6*4比6*2一趟少啦2吨就是5 6百一趟56百自己可以算算一年差多少钱其他都扯蛋。还有你的车皮越用越重不信就试试

很普通的苦逼卡车人的写照，先是扯蛋的货源，接着是扯蛋的车，与扯蛋的人。完成了一个扯蛋的卡车生涯继续扯蛋的轮回吧挺好。

离不开天空的云 · 发表于 2013-11-19 22:12

我觉得用车应该从长远来看，新车盈利是在两年甚至三年后，不能看眼前一车少个几百，用的时间越长越赚钱的

欧曼重卡336 · 发表于 2013-11-19 22:32

说说大实话楼主火了

鞘李人 · 发表于 2013-11-19 22:34

【原帖由超越无限于2013-11-19 13:20发表在382楼
】
这个都知道用处吧1861258

铲车？

鞘李人 · 发表于 2013-11-19 22:42

【原帖由假洒脱于2013-11-19 20:10发表在447楼
】
老哥还忘了一款神器，东风紫罗兰双驱，康机340，法士特12js160ta（铝壳）铝气罐铝油箱，轻量化板簧，配1100r22.5真空胎，435 4.44车桥，自重比捍威、M3000还轻，保养便宜，油耗不大，成熟可靠，虽然是过时产品但现在陕北、南阳买这款新车的人还是不少，老哥你怎么看？

确实俺那这车确实不少不过现在好多都换天龙了

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