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91# 91#
发表于 2013-11-10 16:57 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2013-11-10 16:43发表在81楼



国内跑个体运输的散户占货车绝大部分比例,对驾驶员技术基本都没啥要求,有证就人敢用,对驾驶员要求高了司机会感觉这个车主很难侍候.


这是为啥进口车很多都需要驾驶培训的一个原因。

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92# 92#
发表于 2013-11-10 17:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由欲速则不达于2013-11-10 16:57:48发表在91楼】


这是为啥进口车很多都需要驾驶培训的一个原因。
看来,以后看重的还是驾驶员的自身驾驶水平

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93# 93#
发表于 2013-11-10 17:16 | 只看该作者
【原帖由开车要漂移于2013-11-10 16:43发表在81楼



国内跑个体运输的散户占货车绝大部分比例,对驾驶员技术基本都没啥要求,有证就人敢用,对驾驶员要求高了司机会感觉这个车主很难侍候.


不错很有同感

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94# 94#
发表于 2013-11-10 17:19 | 只看该作者
看来质疑我的驾驶技术啊!哈哈

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95# 95#
发表于 2013-11-10 17:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由孤独的泪于2013-11-10 17:19:00发表在94楼】
看来质疑我的驾驶技术啊!哈哈
你确实操作有问题

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96# 96#
发表于 2013-11-10 17:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由孤独的泪于2013-11-10 13:27:43发表在顶楼】
本帖最后由 孤独的泪 于 2013-11-10 14:17 编辑

车买了有一段时间了,一直没发图,说说我对爱车看法,用了一段时间说说感觉,比我哪420的J6爬坡能力差的多,爬坡劲头和天龙一样感觉就是没有爆发力,见坡就完蛋,也许是在磨合期的缘故吧!谁知道呢!过完磨合期在看吧!说说配置手动豪华版 MC11 430  16档超速档  后桥曼桥3.36速比  韩瑞森悬架,6通道ABS.用了以后感觉这配置后桥速比大了点,后悔没买最小速比。手机党发图试试        最后总结下告诉大家想买T7的兄弟们做工真的很不错,比如走线各个线路气管走线要比解放好的多,我那J6买来以后各个线路气管我自己都做了包扎,T7做工重汽这次很下功夫,劲头吗不做阐述了
前段时间来南阳淅川卸货的是你吧,在县城附近货倒车了,我看这你走了,往西峡方向去的,是你吗?????

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97# 97#
发表于 2013-11-10 17:39 | 只看该作者
【原帖由孤独的泪于2013-11-10 15:12发表在49楼

开玩笑吗?2500转换档你亲自驾驭过这车吗?我那勾6. 6DM11升解放12档超速档速比4.11平原1300不到就加档他的挡和档之间的差速要比16档大的多吧!那也很省劲啊!而且很省油,这车你要我2500转加档吗????


你看错了姬总告诉你的是 你的16超变速箱 换挡转速差一般逐级在250转附近”不是要你2500转换挡。
你的16超变速箱换挡转速差一般逐级在250转附近,你非要1300换挡不管任何情况下、、、、1300换挡、、、这个本身就是不对。爬坡也是,不是说1300能上去你就憋上去!。

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98# 98#
发表于 2013-11-10 17:41 | 只看该作者
【原帖由孤独的泪于2013-11-10 13:43发表在9楼

这是在攀枝花照的,天很蓝吧!1847338


好车

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【原帖由孤独的泪于2013-11-10 13:45:38发表在11楼】
这路可以吧!兄弟们
发夹弯?想去漂移

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100# 100#
发表于 2013-11-10 18:08 | 只看该作者
【原帖由孤独的泪于2013-11-10 17:19发表在39楼

看来质疑我的驾驶技术啊!哈哈


着贴我看了 不给你顶 我都不好意思。

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