【原帖由欲速则不达于2013-11-10 16:38发表在79楼】 一定要会开才行,如果过渡区操作不对,那么很多事情很好玩。只能说这配置对人的要求更高一些。这个也包括其他车都是一样的。未来的发展其实更关注的是人驾驶方面的细节。
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回复 开车要漂移 2013-11-10 16:43 发表在 80楼 的内容:
【原帖由jiafeng于2013-11-10 16:40发表在80楼】 气囊本身是进口的,不管打的什么标,钢件是国产的,貌似5年之内应该可以的。
回复 开车要漂移 2013-11-10 16:46 发表在 81楼 的内容:
【原帖由欲速则不达于2013-11-10 16:25发表在75楼】 他这个配置其实完全可以相对低海拔或者坡度多的山路上不一定最高档使用车辆,一样车速不慢,你想一下他次高档底盘总速比3.36了,他的解放最高档底盘速比0.78*4.11也差不多3.24附近,其实这时候相对克服坡道的能力是差不多的,如果他在坡路过渡区会使用的话,比方说他那个解放配置降一个档的坡,他用16OD的最高档换14档的 ...
回复 jiafeng 2013-11-10 16:46 发表在 82楼 的内容:
【原帖由开车要漂移于2013-11-10 16:46发表在82楼】 这样来看的话气囊悬架后期的使用成本还是要比钢板悬架和橡胶悬架高很多了,更换一个气囊很贵的吧.
回复 jiafeng 2013-11-10 16:48 发表在 83楼 的内容:
回复 F7777 2013-11-10 16:52 发表在 84楼 的内容:
【原帖由95后的卡迷于2013-11-10 16:12发表在66楼】 我也巩义的老乡
回复 团团圆圆 2013-11-10 16:52 发表在 85楼 的内容:
回复 jiafeng 2013-11-10 16:52 发表在 86楼 的内容:
【原帖由jiafeng于2013-11-10 16:48发表在84楼】 气囊悬架保守点说70吨总重是没问题的,我的也是保守点说法,前几年卖的A7气囊的几十台还没有换过气囊的,所以这个时间还不能准确给你。
回复 开车要漂移 2013-11-10 16:53 发表在 87楼 的内容:
【原帖由开车要漂移于2013-11-10 16:53发表在88楼】 听姬总说T7H选装气囊悬架不价钱确实挺心动的,一直纠结的问题就是气囊悬架的承载能力和后期使用成本上。通过姬总的回答我多少有点了解我纠结的问题了。
回复 jiafeng 2013-11-10 16:56 发表在 88楼 的内容:
【原帖由开车要漂移于2013-11-10 16:35发表在78楼】 国产气囊悬架如果正常使用只拉标载寿命是几年呢
回复 见异思"千" 2013-11-10 16:56 发表在 89楼 的内容:
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