满帖子都是scania和volvo，真的那么牛吗？我想弄个isuzu的拖头，会差很多吗？

yiLU顺风 · 发表于 2013-11-5 09:39

【原帖由wangyuntao于2013-11-5 08:53发表在8楼
】
作为中国人还得抵制日货

同意。

窝窝头斯奔 · 发表于 2013-11-5 09:45

【原帖由大连人于2013-11-5 08:05发表在6楼
】
兄弟。我虽然不支持日系车，但日系车有些有点欧系车是没有的，油耗比欧系能省点，重量会轻很多，不那么笨重，保养也相比便宜。最重要的是价格要比欧系便宜很多，论性价比还是日系车

鄙人无名小卒，斗胆一问日系车比欧洲车省油是你的经验还是哪位大虾告诉你的？我没开过进口车只听港车司机聊过，相信港人经验眼光与智慧，香港日系车多是10年左右购置，油耗上UD和日野大于五十铃，五十铃大于斯堪。至于耐用，我前几天还见过91年产并挂牌的斯堪拉个40呎标箱跑得嗖嗖的！至于照片我空间为证。（450930610）

酒不醉人人自醉 · 发表于 2013-11-5 09:46

【原帖由wangyuntao于2013-11-05 08:53:42发表在8楼】
作为中国人还得抵制日货

其实抵制日货也都是大家嘴巴上说说的，你看看现在有多少日系小车在路上开，有多少人现在还不去买日系车，我真草他妈的真是丢国人脸

铁十字 · 发表于 2013-11-5 09:49

香港和台湾有大量的日系卡车，也有一部分欧洲卡车。选择日系是因为价格便宜，能满足一般使用要求，性价比高。选择欧洲车是因为扭矩大，车内豪华。比如日系的卧铺就普遍比欧洲车窄。

自来水捞饭 · 发表于 2013-11-5 09:54

【原帖由wangyuntao于2013-11-5 08:53发表在8楼
】
作为中国人还得抵制日货

就记得日货？忘了八国联军了吧！

H.K · 发表于 2013-11-5 10:00

五十铃底盘泵车默默路过。

横折钩 · 发表于 2013-11-5 10:08

鬼子车在性能和耐用性上不输给欧洲车，但受制于本国地形，一般驾驶室较小、舒适性不及欧洲车。另外，也是日本多山地的原因，鬼子车多采用大排量、相对大的速比，跑长途油耗惊人，更适合中短途，尽管在不同市场会有适应性改进，但平台摆在那再改也无法克服天生缺陷。所以香港、台湾这种弹丸之地鬼子车满地跑，而大陆长途多的就更向往欧洲车了。
跑长途欧洲车确实省油。标载速度90，百公里一般不到30，这个油耗鬼子车是绝对做不到的。

大庆爆棚音响 · 发表于 2013-11-5 10:15

日货赢得市场了，就得以壮大发展，所以应该给国货市场，以便发展，我是坚决抵制，换句话说，日本地震从地球消失，我照样活的挺好！

张志影 · 发表于 2013-11-5 10:20

你们是在低调的炫富吗

窝窝头斯奔 · 发表于 2013-11-5 10:21

【原帖由横折钩于2013-11-5 10:08发表在16楼
】
鬼子车在性能和耐用性上不输给欧洲车，但受制于本国地形，一般驾驶室较小、舒适性不及欧洲车。另外，也是日本多山地的原因，鬼子车多采用大排量、相对大的速比，跑长途油耗惊人，更适合中短途，尽管在不同市场会有适应性改进，但平台摆在那再改也无法克服天生缺陷。所以香港、台湾这种弹丸之地鬼子车满地跑，而大陆长途多的 ...

香港日系车多在10年左右购置，现在基本不买了，油耗高于欧洲车。

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