「我心照明月，明月当我葱？哪跟葱？」＜T7H之用后感＞

TGX-NO.1 · 发表于 2013-11-1 13:09

【原帖由姜言雷于2013-11-1 12:40发表在162楼
】
中国的路况不大适合3。7。主要是我们跑的太远。天南地北路况复杂。如果固定路线选择合适配置比较好。我是箱车。超80公里后风阻有点大。

速比与路况没有必然关系，是速比决定车速！所以，先确定想跑多快，再计算分析需要多大速比才是正确的。超80公里后风阻的确会很大，但是现在你没超80公里，也没看到你省油，反而废油，这是为啥了？你很可能在憋着发动机跑。发动机声音很小，驾驶室密封也很好，听声音是听不出发动机负荷情况的。油门开度应该比较容易感觉到，是不是你的油门踩得比较深，或者根本稳不住，不停的反复踩、松油门踏板？

姜言雷 · 发表于 2013-11-1 13:25

【原帖由TGX-NO.1于2013-11-01 13:09:54发表在170楼】

速比与路况没有必然关系，是速比决定车速！所以，先确定想跑多快，再计算分析需要多大速比才是正确的。超80公里后风阻的确会很大，但是现在你没超80公里，也没看到你省油，反而废油，这是为啥了？你很可能在憋着发动机跑。发动机声音很小，驾驶室密封也很好，听声音是听不出发动机负荷情况的。油门开度应该比较容易感觉到，是不是你的油门踩得比较深，或者根本稳不住，不停的反复踩、松油门踏板？

是呀和你说的一样。我其实就是闷着车跑。脚下功夫也不到位。个人认为1200的时候油耗会高。

姜言雷 · 发表于 2013-11-1 13:26

【原帖由Bound于2013-11-01 12:54:46发表在168楼】
一改我对T7的好印象

不考虑油耗的话可以入手。配置选好。

姜言雷 · 发表于 2013-11-1 13:28

【原帖由cm4813748于2013-11-01 12:46:34发表在166楼】
其实我赶脚3.364速比配16OD箱子，重车次高档跑，空车超速档用下…经济性应该也不错。我J6跟你速比一样的，重车11档，空车才用12档…转数一般保持在1400左右，油耗在36个左右，我是大板，超高4米5，宽3米…车货总重55吨…

如果16OD+3。7。会不会再好点？大阪36已经很牛了。

cm4813748 · 发表于 2013-11-1 13:34

【原帖由姜言雷于2013-11-01 13:28:04发表在173楼】
如果16OD+3。7。会不会再好点？大阪36已经很牛了。

也行吧，配置不同操作就要改…车是死的，人是活的，变通就行

cm4813748 · 发表于 2013-11-1 13:42

我是平路油耗控制还算可以…坡路油耗飞涨，我跑成都，湖北宜昌到恩施这一段，油耗就起来了…估计我的驾驶习惯不到位，坡路基本在超车道…

姜言雷 · 发表于 2013-11-1 14:01

【原帖由cm4813748于2013-11-01 13:42:43发表在175楼】
我是平路油耗控制还算可以…坡路油耗飞涨，我跑成都，湖北宜昌到恩施这一段，油耗就起来了…估计我的驾驶习惯不到位，坡路基本在超车道…

要做到稳稳的爬坡。谁爱超谁超。自己爬自己的坡。

五岳归来 · 发表于 2013-11-1 14:20

【原帖由迷人的危险。于2013-11-1 12:34发表在159楼
】

我都关注9.6米的曼动力的

装曼动力的前四后八的是7升排量的发动机不知道C5H能装MC11的发动机不能

最爱天龙+紫罗兰 · 发表于 2013-11-1 14:22

【原帖由姜言雷于2013-11-1 08:31发表在78楼
】
我在江阴港！平潭这里。

我也在江阴镇上

T5G · 发表于 2013-11-1 14:24

【原帖由TGX-NO.1于2013-11-1 11:13发表在144楼
】

发动机转速要尽量控制在1200-1250附近，同时也要注意控制油门开度（如果油门开度不大，转速可以更低一些）！如果需要大油门才能稳定在这个转速区，同样不会省油。

行家一出手，就知道有木有啊

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