本帖最后由 双后桥 于 2013-10-21 19:04 编辑
看到论坛有康明斯发动机的活动，纠结了下，要不要写点什么？经不住奖品的诱惑， 大概的回忆下当初与福田康明斯的缘分吧！奖品虽重要，参与更重要！俺就一介草民，比不得某些人的高尚情操啊···
目前从事水产运输的轻卡，在路上看到选福田奥铃的比较多，我想很多司机也是看中了康明斯ISF发动机的可靠、高效而选择的吧，正如论坛里有卡友说的“我们拉鲜活的都喜欢康明斯”一样，基于这些和朋友的推荐，我的选择也一样。与大多数从事水产和水产运输生意的人群一样，我也是每天起早贪黑辛苦的经营着自己的生意，前年6月份由于生意需要，我决定重新购买一台货车，在市场中多次选择，后来朋友也推荐福田康明斯发动机，说动力绝对的给力，最后选中了配置康明斯ISF 3.8 发动机的这台奥铃CTX 141马力的轻卡，刚开始我还真不信，后来开过后发现康明斯发动机爆发力和提速真的非常好！使用二年多下来，发动机没有出现一点问题，高出勤率，真的全靠康明斯ISF发动机了。
水产运输需要高出勤率的车辆，供货时间很关键，时效性最重要，一般每天凌晨3、4点多就开市了，每天这个时候就是最忙碌的时候，全年都一样，鱼要足够新鲜才好卖，所以每天都要去武汉拉鱼，并且保证到货时间，车子一年到头的跑，基本上隔一天，下午3点多从安徽出发，前往湖北武汉拉活鱼，凌晨2点多赶回安徽，新鲜的活鱼从凌晨4点开卖到7、8点多，如果车辆在这个时间点还没回来的话，那鱼就不好卖了，所以车辆高出勤率至关重要，隔天往返1000公里的路程，自然这些因素最重要就取决于发动机了。前年我决定换车时，只考虑一点，只要发动机好，价格和油耗等方面都不是问题。
武汉到安徽单程4、500公里，往返就是一千公里，车子绝对不能坏在路上，要不然损失无法想像，万一车辆坏在半路上，鱼不新鲜了，损失会很大，所以当初我买车时，只懂得一个道理，好发动机才能保证长久高效的运转，现在使用快三年了，车辆没有一次坏在半路上，高出勤率，全凭这可靠稳定的康明斯发动机，买这台奥铃，就是冲着它的动力是康明斯买的，现在这个发动机还非常的省油，而且发动机的噪音很小，我感觉对于我来说来说真是一件好事了，耳朵清静了不少。
直到今天，我确信当初对发动机的判断是正确的，可靠、高效，低故障率、高出勤率让我对这台车和康明斯ISF发动机很满意。
从武汉拉活鱼到安徽销售，单边行驶4、500公里，这台奥铃爬坡非常有劲，在高速上非常给力，发动机爆发力很好，动力十足，有时看到跟我一样拉水产的车，爬坡明显没有这台奥铃车快，而且康明斯ISF发动机起步速度也让我非常满意，采用了具备高速处理能力的精准电控模块(ECM)，起步速度，提速都非常快，这些都让我很满意。
如今这台搭载康明斯ISF发动机的奥铃已经行驶近29万公里，发动机一直处于稳定状态，运转一切正常，没出过啥毛病，康明斯ISF发动机使用的二年多中，到目前为止都只是做了基本的日常保养，正常情况下我都会在中国石化加油站加油，以保证油品质量，好好的照顾自己的爱车这样他才会发挥巨大的能量为我赚更多的钱。
车子每次保养都是定期到服务站做保养和维护，跑一万到一万五千公里左右就更换一次机油和滤芯，保养空气滤清器并定期更换，做到定期清洗燃油系统等，这样才有保证，耽误了生意就亏大了，要想省更多的钱，平时的保养更重要，每次都是严格按照规定进行保养，而且我也从来不会为了省几个钱，跑去小修理店保养，每次换三滤我都进服务站保养，为了省点小钱，出点问题花大钱就不值了，另外高压共轨的发动机别用水去冲洗，用抹布擦拭即可；现在有的司机朋友买车时对发动机选择随意，车辆跑上2年左右，一般都不会有问题，可是如果出保了，跑上3年以后，发动机开始出问题，到那时后悔就来不及了，所以买车前一定要对发动机的选择做好十足的功课，我也希望能有这个机会把这点实际经验告诉同样奔波在路上的司机朋友，希望大家都能选对好的车，选对好的发动机，过上更好的生活。
最后我想说，康明斯ISF发动机 ，质量真心不错啊（如管理员小楼所说） ，只有真正的开过、试过了，才会对康明斯发动机放心，动力方面真的很让我满意！是带领大家走向富裕生活的挣钱机器！ | 
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发表于 2013-10-21 20:47
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