回顾历史聊聊解放轻卡发展的故事........

回澜五月风 · 发表于 2013-10-19 21:31

【原帖由血腥玛丽于2013-10-18 00:17发表在顶楼
】
解放，有着共和国之子之称，解放CA-10 4吨级载货汽车作为新中国的第一台卡车，备受瞩目，曾几何时，经典的CA-10卡车奔跑在军队和中国公路运输线上，摆脱了新中国没有自己造的汽车的说法，成为一代传奇。但是随着发展中国汽车产业依然面临着"缺重少轻、轿车几乎空白"。18139171813914

一汽为适应产品结构调整，1983年 ...

LZ知道这个车吗

一介镖夫 · 发表于 2013-10-19 21:47

【原帖由血腥玛丽于2013-10-19 00:23发表在53楼
】

用着感觉怎么样啊是这个样子的么
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是啊。不过货厢是红色的。2月尾上户，到现在4万公里。用着还可以，
对得起这个价格，比江铃福田同配置要便宜，而且好用。
总体来说是一性价比很高的一款车。

血腥玛丽 · 发表于 2013-10-21 09:33

【原帖由回澜五月风于2013-10-19 21:31发表在60楼
】

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LZ知道这个车吗

这个真心不知道啊

血腥玛丽 · 发表于 2013-10-21 09:34

【原帖由珠江源于2013-10-19 20:46发表在58楼
】
【原帖由血腥玛丽于2013-10-19 00:21发表在52楼
】

这个是2012年11月20日的时候，一汽红塔的L230样车在红塔公司评审。

你好，你是蓝箭厂的师傅吗

我不会告诉你我是奇瑞的

palapala · 发表于 2013-10-21 15:00

【原帖由血腥玛丽于2013-10-18 00:52发表在8楼
】
主导产品为解放牌CA1040系列2吨级轻卡，这是中国一汽耗时六年，倾集团之力开发的“金饭碗” ...

图片放错了，这是一汽入主金杯时的金杯小解放。
1996年被选为解放军驻港部队的解放轻卡军车有图片吗？

palapala · 发表于 2013-10-21 15:03

本帖最后由 palapala 于 2013-10-21 15:25 编辑

【原帖由血腥玛丽于2013-10-18 00:59发表在10楼
】
国外某网站上无意间发现的一款老旧的星光130，但是他们却称为TOYOTA 130！！！！

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因为130车型最初仿的是Toyota Dyna，长轻厂80年代生产的长春牌130造型和当时的星光差不多
......

放几张收集到的试制车图片，详见：未批量生产的国产车

palapala · 发表于 2013-10-21 15:11

本帖最后由 palapala 于 2013-10-21 15:41 编辑

【原帖由雪碧兑绿茶于2013-10-18 08:21发表在29楼
】
当年金杯和一汽联营的故事没提哦那时候三菱方灯奔马驾驶室的金杯也挂一汽标

仔细看8楼配错的图片！
另外CA1046末期有双肾形格栅四个方灯前脸和装1047五十铃造型前大灯的柴油版车型，车门上有Diessel字样的彩贴，产量很少。

palapala · 发表于 2013-10-21 15:12

本帖最后由 palapala 于 2013-10-21 15:32 编辑

【原帖由仰望于2013-10-18 08:26发表在31楼
】

没图你说个。。。。

仔细看8楼呗楼主配错的图片。
另有一款一汽四环生产的FUSO中卡脸，ISUZU驾驶室的轻卡。详见一汽轻卡

palapala · 发表于 2013-10-21 15:17

【原帖由汽车兵于2013-10-19 20:12发表在57楼
】

CA —S 520的变速箱（这种变速箱是一汽齿轮厂自主生产的至今国内很多的轻卡还在用这款变速箱

现在其他车厂用的S520变速箱仍是一汽齿轮厂供应的吗？

palapala · 发表于 2013-10-21 15:19

【原帖由血腥玛丽于2013-10-21 09:34发表在63楼
】

从红塔跳槽到开瑞轻卡去了吧？

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拥有卡车之家车标

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