新金刚四桥，货厢轻量化，很黄很给力，有图有真相！

重庆甘哥 · 发表于 2013-10-18 00:30

【原帖由王大哥于2013-10-17 22:05:33发表在9楼】
顶起，新金刚真的太靓了，看得我心花怒放

赶紧来买哟，要涨价了……

重庆甘哥 · 发表于 2013-10-18 10:30

【原帖由王大哥于2013-10-17 22:05发表在9楼
】
顶起，新金刚真的太靓了，看得我心花怒放

加紧挣钱，走进紧过来搞一台！

重庆甘哥 · 发表于 2013-10-18 10:35

【原帖由重庆甘哥于2013-10-17 10:01发表在顶楼
】
一个老哥们来定购了一台新金刚四桥自卸车，经历了20天（含国庆节哟）终于快马加鞭的搞定了：
上图

1812924
1812925

底盘还是红岩新金刚的标准配置了：
驾驶室：新金刚长体（黄色）, 潍柴发动车340E32(国ⅢEGR),法士特十二档变速箱（12JSD180T）,12R20钢丝胎四骑马卡，带加强包，红岩双级减速铸钢桥（速比 ...

上图：

远观精略

重庆甘哥 · 发表于 2013-10-18 10:38

【原帖由重庆甘哥于2013-10-17 10:01发表在顶楼
】
一个老哥们来定购了一台新金刚四桥自卸车，经历了20天（含国庆节哟）终于快马加鞭的搞定了：
上图

1812924
1812925

底盘还是红岩新金刚的标准配置了：
驾驶室：新金刚长体（黄色）, 潍柴发动车340E32(国ⅢEGR),法士特十二档变速箱（12JSD180T）,12R20钢丝胎四骑马卡，带加强包，红岩双级减速铸钢桥（速比 ...

继续上货厢图片：

锁钩：很强悍的了

爬梯也很牛的：

货厢底部细节：

送葬者 · 发表于 2013-10-18 11:14

漂亮啊！新金刚的前减振是什么样的，我还没看到过新金刚

重庆甘哥 · 发表于 2013-10-18 12:21

【原帖由送葬者于2013-10-18 11:14发表在14楼
】
漂亮啊！新金刚的前减振是什么样的，我还没看到过新金刚

和老金刚差不多的了

王大哥 · 发表于 2013-10-18 12:49

我倒是想啊，新金刚虽然很靓但是也有几点该足而不足的地方，我在这里提个个人的意见，重汽和红岩同样都是使用斯太尔技术生产的重卡，就豪沃这款的后八轮自卸上驾驶室下四点悬浮前后桥都配有稳定杆，杰狮和金刚虽然也有，差别大就是后桥那四个橡胶支座，没有这四个橡胶支座后钢板快断，轮胎磨损大，也就快炸胎，这年头跑货车运输炸一个胎，就炸碎了有的用户一天的收入啊，这啊我见得太多了，这么好的技术重汽都知道用，红岩为什么不使用呢,如果使用的话不说有什么大好前程，但销量和口碑估计会提升很大哦，你能向红岩提建议吗

极限司机 · 发表于 2013-10-19 11:50

【原帖由重庆甘哥于2013-10-17 20:38发表在6楼
】

皮重17吨多了

不轻啊？？？？？？？？

额让你贱笑了 · 发表于 2013-10-20 13:03

PM一下价格，还有就是金刚前2后8,5.8米货箱，340马力，多少钱？

重庆甘哥 · 发表于 2013-10-20 17:33

【原帖由额让你贱笑了于2013-10-20 13:03发表在18楼
】
PM一下价格，还有就是金刚前2后8,5.8米货箱，340马力，多少钱？

具体价格电话沟通了，论坛不能报价的了

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