[我的兄弟叫J6]之离别篇

风残夜雨 · 发表于 2013-10-15 07:28

顶一个好车好帖

Scandinavian · 发表于 2013-10-15 08:13

【原帖由吉林小陈于2013-10-14 03:40发表在1楼
】
我在论坛里应该就是大家所说的“水军”吧，因为我只看帖子却很少回复，也没有发过什么帖子，可能是因为我太忙了吧，不知道这个理由能不能说得过去，我今天在这里只是想谈谈我的感受。因为我和它就像是兄弟，有福没有同享，有难却同当。

你这不是水军，什么叫水军，也就是网络水军，看看下面：
网络水军即受雇于网络公关公司，为他人发帖回帖造势的网络人员，以注水发帖来获取报酬。网络水军有专职和兼职之分。网络水军的存在是网络营销的进阶。

一般来讲，发帖回帖造势常常需要成百上千个人共同完成，那些临时在网上征集来的发帖的人在行内被叫做“网络水军”。2009年12月央视报道网络水军这一新兴现象之后，受到社会广泛关注，不少长期在线的网虫们纷纷加入网络水军一族。

版主把主帖发出去后，获得最广大的网民的注意，进而营造出一个话题事件让所有网络公关公司都必须雇佣大批的人员来为客户发帖回帖造势，这个工作常常需要成百上千个人共同完成。那些临时在网上征集来的发帖的人在行内被叫做“水军”。

吉林小陈 · 发表于 2013-10-15 08:48

【原帖由长春、小金于2013-10-14 21:13发表在75楼
】
楼主吉林哪里的啊

吉林市

吉林小陈 · 发表于 2013-10-15 08:51

【原帖由Scandinavian于2013-10-15 08:13发表在81楼
】

你这不是水军，什么叫水军，也就是网络水军，看看下面：
网络水军即受雇于网络公关公司，为他人发帖回帖造势的网络人员，以注水发帖来获取报酬。网络水军有专职和兼职之分。网络水军的存在是网络营销的进阶。

一般来讲，发帖回帖造势常常需要成百上千个人共同完成，那些临时在网上征集来的发帖的人在行内被叫做“网 ...

知道了，谢谢

吉林小陈 · 发表于 2013-10-15 08:52

【原帖由车自由于2013-10-15 00:54发表在78楼
】
28万是带挂带货源合同吧

就是车头和挂，别的没了

遠山冰封 · 发表于 2013-10-15 09:09

【原帖由吉林小陈于2013-10-14 03:55发表在3楼
】
它是实验车，当出一汽就生产20台，10台在实验场实验，10台在用户手中实验，我的就是其中一个。1809213

这车比他们3年的车都好看，保养得很好，赞一个

小不懂1 · 发表于 2013-10-15 09:13

J6好像07年7月份才下线的，作为第一批用户，卡友挺幸运的，国内的新车往往前一两批质量很好，做做就水了，唉，弊端啊

pdshj · 发表于 2013-10-15 09:26

来给楼主顶一个。。。。。

Ken · 发表于 2013-10-15 09:28

【原帖由小不懂1于2013-10-15 09:13发表在86楼
】
J6好像07年7月份才下线的，作为第一批用户，卡友挺幸运的，国内的新车往往前一两批质量很好，做做就水了，唉，弊端啊

绝对的,国产车第一批车永远是质量最好的..越做越缩水/.质量越来越差.之后又改新款./..我感觉中国车起步比欧洲日本车慢了几十年,但那车的款式却比别人博物馆的都多.底盘却来来去去都是那几个发动机,还一样的底盘不一样的驾驶楼酒是zg特色

解放-J6P-420 · 发表于 2013-10-15 09:42

楼主，车保养的不错

卡车杂谈 > [我的兄弟叫J6]之离别篇

卡车杂谈 > [我的兄弟叫J6]之离别篇

拥有卡车之家车标