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发表于 2013-10-14 14:43 | 只看该作者
希望重汽能越做越好,T7现在已经迈向成功的步伐,C7也要加油了!

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 楼主| 发表于 2013-10-14 14:43 | 只看该作者
【原帖由笑春风于2013-10-13 21:53发表在顶楼

重汽商用车高端重卡C7H,投放用户有半年的时间了。为了了解车辆使用情况。今天来自德国MAN的几位工程师用MAN的标准要对它们进行下全面的体检。1808969

1808970

经MAN工程师们检测后,对整车的可靠性很肯定。他们指出的很多问题,对我们的造车理念有很大帮助。重汽不急于销量的增长,而是更注重内功的修练,也很让人欣赏

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发表于 2013-10-14 16:03 | 只看该作者
【原帖由我爱卡车于2013-10-13 22:10发表在13楼

C7的工艺肯定是没得说的,就是价格让我们受不了。  问一下T7和C7能加装液力缓速器么?


应该可以的。


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发表于 2013-10-14 16:06 | 只看该作者
春风大作,静坐拜读。

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发表于 2013-10-14 16:39 | 只看该作者
希望价格在讲点

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发表于 2013-10-14 16:46 | 只看该作者
喜欢看春风哥的大作!

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发表于 2013-10-14 17:06 | 只看该作者
具体检测出了哪些问题呢?能不能稍微介绍一下?

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发表于 2013-10-14 18:38 | 只看该作者
什么时候国产重卡都能普及液力缓速器,就不会让洋人笑话了,也为我们卡车人增加了安全系数。。。。

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68# 68#
发表于 2013-10-14 19:18 | 只看该作者
直接把TGA的驾驶室搬来算了

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69# 69#
发表于 2013-10-14 19:33 | 只看该作者
赞一个!!!

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