近些年来，工程车安全事故常有发生,备受社会关注
工程车是个大家族，耳熟能详的有搅拌车、土方车(翻斗车)，往往都是大个子。工程车“闯祸”很大程度上是因为在右转时容易产生视觉盲区，而由于车体高大，它们的盲区又会比小型车辆要来得大。这一点已经被无数血的事实所证明。
近日，山西省公安厅交通管理局车管处向各市公安局交警支队发出《关于混凝土运输车安全使用车外盲区监控系统》的通知。通知要求，全省混凝土生产、运输企业及混凝土搅拌车运输车生产、销售企业要按期安装符合要求的车外盲区监控系统，倡导企业积极承担社会责任，充分利用技术手段，加强企业安全管理。
很荣幸，我们被众多客户要求开发一款适合工程车盲区监控系统，搅拌车盲区监控后视系统，
归根结底，工程车的盲区最主要有三个地方：右前侧、右后侧和倒车后视，特别是右转弯视角盲区。
经过多年在车载监控行业的经验，研发出工程车监控后视安全系统分别在：（版主 我们是在与广大车主讨论把这个盲区监控产品更合理一些，更适合市场司机的要求）
工程车前方安装一个摄像头,实时监控记录行车情况（可以实时监控录像行车情况，遇到交通事故，可以提供视频凭证）
工程车右侧前方安装一个摄像头监控右前方行车情况（国内驾驶座设计在左边，所以右前轮方是个很大的盲区，经常是因为这个盲区导致安全事故），
工程车右侧后方安装一个摄像头监控右后方行车情况（可以实时监控右后侧盲区情况，解决反光镜看不到的一些盲区，提高安全驾驶），
车尾部安装一个倒车摄像头，实现倒车自动切换倒车画面(可选)，让驾驶员进行可视倒车。（倒车盲区这个不用说，所有司机相信对它不陌生，也是造成安全事故的重点）
在驾驶室内安装倒车显示器和车载主机，把摄像头采集到的视频（右前视盲区画面，右后侧盲区画面，后视盲区画面）通过显示屏进行实时显示与记录，让驾驶员做到对盲区可视驾驶操作，大大提高安全系数。
另外我们在客户的要求外，增加了倒车自动切换倒车画面可选功能，倒车时，通过放大倒车画面，让驾驶员更安全可视的倒车。
工程车盲区方案：
工程车右侧前方安装一个摄像头监控右前方行车情况（国内驾驶座设计在左边，所以右前轮方是个很大的盲区，经常是因为这个盲区导致安全事故），
工程车右侧后方安装一个摄像头监控右后方行车情况（可以实时监控右后侧盲区情况，解决反光镜看不到的一些盲区，提高安全驾驶），
车尾部安装一个倒车摄像头，实现倒车自动切换倒车画面(可选)，让驾驶员进行可视倒车。（倒车盲区这个不用说，所有司机相信对它不陌生，也是造成安全事故的重点）
全套安装与连接：
山西省文件已经下发，相信国家政策不久后也会出台，为了更好的为我们的祖国繁荣和偕发展，及广大卡车司机身家财产安全为出发点，我们在此特意把我们现有的盲区监控方案在卡车论坛呈上来，也请广大车友能看了此方案后提出更多的宝贵意见，让盲区监控产品变得更完善，更好的服务大众，相信集合我们全国这么多的卡车司机的思维，我们周边的事故会更少些，安全更多一些，谢谢。
我们不是特意来做广告，还请版主可以支持，谢谢，
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发表于 2013-10-6 11:37
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