很多人拿帅铃和虎V比！这俩车有可比性吗？

Crazy凝天 · 发表于 2013-9-26 04:08

【原帖由成都金花于2013-09-24 06:40:33发表在248楼】
江淮五十铃120马力的！只是偶尔！

你这车最好别超过六吨

Crazy凝天 · 发表于 2013-9-26 04:09

【原帖由迷彩于2013-09-24 03:06:34发表在247楼】
这口水帖子花了我近两小时才看完，太TMD精彩了！！！原来这几个虎V都是VE泵的啊！我一直以为是共轨机！！！在我心目中的性价比大跌了改天我也发个498共轨机的帖子来口水下

虎v有共轨的，只是价钱貌似要贵几千

Crazy凝天 · 发表于 2013-9-26 04:11

【原帖由zuzu236于2013-09-24 20:05:35发表在255楼】
开车太快有用吗，牛吗?昨天我陪同我亲戚处理一单事故，我亲戚佛开高速共和段追尾一部本田雅阁，雅门又追了部路虎极光，我亲戚一个鼻骨折，一个颅骨骨折+血肿，更惨的是开极光的小圆头是个搞放数的涉黑人员，谈叛搞得我头痛，后面还是赔了极光八千，雅阁五千，雅阁后来赠送了一千做医疗费，我亲戚的车报废了，扔共和高速停车厂不敢要了，我劝他能有命站在这里算你好了，

兄弟说的有理，安全行车最重要

Crazy凝天 · 发表于 2013-9-26 04:17

【原帖由轻卡爱好者啊于2013-09-24 22:42:16发表在258楼】

你可懂了拿着大泵车当神器啊

电喷是发展趋势没错，但大泵也有大泵的优势啊，共轨机器首先造价就比较高，对油要求也高，维修也肯定比较贵，也没那么方便。娇气，没有大泵那么耐造！现在中国的卡车可以说大半还是大泵机吧！各有千秋吧

Crazy凝天 · 发表于 2013-9-26 04:19

【原帖由2380226于2013-09-24 16:37:27发表在254楼】

8T全程高速一块都不要，8-9毛

经济时速下肯定比较低，要是油门踩的太大，或者走走停停的，油耗自然就高了，省油还是看个人

Crazy凝天 · 发表于 2013-9-26 04:21

【原帖由史勇利于2013-09-24 16:01:45发表在253楼】

轻卡拉8吨，怕死的慢

这就是中国卡车的宿命，不超载就没有竞争力

黑面骑士 · 发表于 2013-9-28 00:44

【原帖由2380226于2013-9-19 06:28发表在179楼
】

百W的VOLVO.欧四排放了，用的也是EGR技术。

现在的国4都是在高压共轨的基础上加的EGR VOLVO我见过它还带尿素罐，其实奥玲的真国四早就有了在4S见过样车，但是现在的国4是没有尿素罐的不加尿素，说白了就是假国4 就是为了上牌。g情啊

知足就是福 · 发表于 2013-9-28 10:59

【原帖由浪漫轻卡于2013-9-24 12:02发表在251楼】能跑上120 至于刹得住刹不住，飘不飘人家没说

那恩放屁，空车都要飞行员来开，九十有可能

浪漫轻卡 · 发表于 2013-9-28 13:09

【原帖由知足就是福于2013-9-28 10:59发表在267楼
】
那恩放屁，空车都要飞行员来开，九十有可能

这是真的

醉知酒浓 · 发表于 2013-9-30 21:13

【原帖由海阳小伙于2013-9-14 20:24发表在76楼
】

虎V10个油能够吗？我的金杯领驰498普机，532变速箱，5.875后桥，4吨货，平均要11个油
虎v是增压机，我看不够。最少也要比普机多烧1个油吧

同意缸径的增压机比普机耗油少吧！！

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