法士特16档图。看不懂。求解！！！

岳修伟 · 发表于 2013-9-24 18:40

【原帖由QD-HOWO于2013-09-24 18:21:41发表在顶楼】
这个真没看懂。跟ZF不是一样么？怎么紧邻的两个档位都在一个上？看ZF的教程就是高低速+老八档的用法。这法士特的真心没看懂！求高人解释

你看一下速比表就明白了,正常使用不用那么麻烦，高底速一般不用，我开的时候拉一百三十吨都没用过底一档.

普海物流 · 发表于 2013-9-24 18:41

【原帖由深藏功与名于2013-09-24 18:33:17发表在5楼】
就是你说的那样，换个档就得拨一下，除非跳档

没用过不要乱说

人力车夫 · 发表于 2013-9-24 18:45

【原帖由QD-HOWO于2013-9-24 18:36发表在7楼
】

嗯，但是我感觉这设计很不好，不如ZF的老八档试

个人觉得还不错！！重车不伤~~~~~~~~

QD-HOWO · 发表于 2013-9-24 18:47

【原帖由普海物流于2013-9-24 18:39发表在9楼
】
这是高低速档，低档换高档时先脱档拔片后再挂高档，相反也是一样！上百度看视频你就明白了，很好操作！

先拨动预选拨片再踩离合？？？

QD-HOWO · 发表于 2013-9-24 18:48

【原帖由人力车夫于2013-9-24 18:45发表在12楼
】

个人觉得还不错！！重车不伤~~~~~~~~

我就是看不懂法士特的

QD-HOWO · 发表于 2013-9-24 18:50

【原帖由岳修伟于2013-9-24 18:40发表在10楼
】
你看一下速比表就明白了,正常使用不用那么麻烦，高底速一般不用，我开的时候拉一百三十吨都没用过底一档.

空车或者货很少就当个高速的老八档用就是了？

kin860212 · 发表于 2013-9-24 18:57

【原帖由普海物流于2013-09-24 18:39:01发表在9楼】
这是高低速档，低档换高档时先脱档拔片后再挂高档，相反也是一样！上百度看视频你就明白了，很好操作！

低档换高档比如1加2就是直接踩离合，然后拨到高档，不用脱档！除非是2加3就是要脱档然后拨到低档，然后挂进去！

黄海渔人 · 发表于 2013-9-24 19:01

这个很容易的，分奇数和偶数档

QD-HOWO · 发表于 2013-9-24 19:04

【原帖由kin860212于2013-9-24 18:57发表在16楼
】
低档换高档比如1加2就是直接踩离合，然后拨到高档，不用脱档！除非是2加3就是要脱档然后拨到低档，然后挂进去！

恩恩，懂了，估计如果刚上车会手忙搅乱

血yi · 发表于 2013-9-24 19:05

【原帖由QD-HOWO于2013-9-24 18:21发表在顶楼
】
这个真没看懂。跟ZF不是一样么？怎么紧邻的两个档位都在一个上？看ZF的教程就是高低速+老八档的用法。这法士特的真心没看懂！求高人解释

跟8档是一样的左边的档喂完往右打一下洁着喂。一档进2 档的时踩离合器把狗脚拔上就是2 档了，如果你开熟的话还没12档的麻烦

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