望仔第九季——经典柴油机巡礼之不死老妖，五十铃4JB1系列柴油机.....

重卡车夫 · 发表于 2013-9-23 22:46

【原帖由仰望于2013-9-21 02:27发表在37楼
】
这款车不知道大家熟悉不，前几年也很多，也是五十铃的楼子，发动机是4JB1么？？？有熟悉的给介绍下了！！！

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山东烟台生产的，也有汽油493的，也有朝柴4102的，也有4JB1的。

驻跸映辉1 · 发表于 2013-9-23 22:49

在日本的网站上找到了下面的东西。
可以参考一下，用来区分NHR与NKR

4–5代目積載トンクラスと駆動懸架方式による形式＋エンジン形式になった。

NHR（積載1.5t級）4×2 →载重1.5吨
NHS（積載1.5t級）4×4
NKR（標準キャブ・ハイキャブ）4×2 →标准驾驶室，高驾驶室
NKS（標準キャブ・ハイキャブ）4×4
NPR（ワイドキャブ）4×2 →宽休驾驶室
NPS（ワイドキャブ）4×4
NQR（積載量4t超）日本ではフォワードジャストン2の名で販売。
WKR（ルートバン）4×2

6代目からキャブ形式及び新普通免許対応の有無、駆動懸架方式、エンジン形式に変更された。

NHR（標準キャブ,積載1.5t級）4×2 →标准驾驶室载重1.5吨
NJR（標準キャブ,GVW5t）4×2
NKR（標準キャブ,GVW5t超）4×2 →标准驾驶室总重5吨
NLR (ハイキャブ,GVW5t）4×2
NMR (ハイキャブ,GVW5t超）4×2
NNR (ワイドキャブ,GVW5t）4×2
NPR (ワイドキャブ,GVW5t超）4×2

无烦 · 发表于 2013-9-24 06:05

【原帖由重卡车夫于2013-9-23 22:46发表在284楼
】

山东烟台生产的，也有汽油493的，也有朝柴4102的，也有4JB1的。

汽油是492

苦命车老板 · 发表于 2013-9-24 09:47

以前见过深蓝色后单轮的进口双排五十铃，当时我们林业局就有几台，那质量不服不行，可能就是买四万辆换技术的四万台里面的，随便跑跑20年。

轱辘不转 · 发表于 2013-9-24 11:05

【原帖由仰望于2013-9-21 00:43发表在8楼
】
当然五十铃系列4J系列不仅仅是4JB1还有排量为2.5L的4JA1和4JA1-T等，两者缸径相同，但是活塞行程不一样，据说这款发动机曾经国内进口过，有清楚的给介绍下了。

一则广告，升级为电控4JB1-TC1的发动机！！！

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4JA1是跑皮带的而4JB1是跑链条的，相对来说A1声音小。

徒步洞庭湖 · 发表于 2013-9-24 12:54

五十铃要是可以装配气刹车那就完美了

徒步洞庭湖 · 发表于 2013-9-24 12:55

【原帖由徒步洞庭湖于2013-9-24 12:54发表在289楼
】
五十铃要是可以装配气刹车那就完美了

我车队几台五十铃就是刹车不行其它的都好

华菱07353 · 发表于 2013-9-24 16:17

【原帖由仰望于2013-9-21 16:43发表在141楼
】

很有沧桑感啊蓝箭有带三角小玻璃的和这个整体玻璃的知道怎么划分的么？？

这个真不知道。

江铃司机 · 发表于 2013-9-24 18:23

【原帖由仰望于2013-9-21 02:27发表在37楼
】
这款车不知道大家熟悉不，前几年也很多，也是五十铃的楼子，发动机是4JB1么？？？有熟悉的给介绍下了！！！

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这是烟台汽车

北清溪水 · 发表于 2013-9-24 21:31

牛，经典。胜过走十万里路。谢谢!

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