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100# 100#
发表于 2013-9-22 19:03 | 只看该作者
车是好车价钱太高了像我们普通货运得怎么赚回来啊快赶上两个拖头的价钱了

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101# 101#
发表于 2013-9-22 19:11 | 只看该作者
高端重卡走高端路线! 祝楼主早日回本

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102# 102#
发表于 2013-9-22 19:42 | 只看该作者
【原帖由。欧曼昆仑于2013-9-21 20:07发表在55楼

一般靠开半挂居家过日子的不会买这个车,你们想想哪个商人会做亏本的买卖?像楼上那位说的,6万换一次机油一次2000,还有一种2万换一次一次800,你以为开车的人都是傻13么


你还没有计算省出来的时间与故障率的问题

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103# 103#
发表于 2013-9-22 19:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

很像德国man

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104# 104#
发表于 2013-9-22 21:24 | 只看该作者
好东西,羡慕嫉妒恨。

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105# 105#
发表于 2013-9-22 21:42 | 只看该作者
这车只适合公司,或者有固定线路的。打游击的话。。。。

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106# 106#
发表于 2013-9-23 00:25 | 只看该作者
打游击就不会有人买它了!

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107# 107#
发表于 2013-9-23 01:24 | 只看该作者
这车是国内最高端的?
是重汽里面最高端的吧

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108# 108#
发表于 2013-9-23 09:56 | 只看该作者
【原帖由长顺达于2013-9-21 11:35发表在20楼



C7H这个车的定位就是想以后能取代进口车,我们这个车的性能已经可以赶上进口车了,无论从质量还是服务。最有比较的是我们的价格只有进口车的一半稍多、、、


让德邦、华宇、佳吉、验证一下就知道了,就怕人家不用。大家用下来都行,和进口车一样,那谁不用?不用的就是傻。

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109# 109#
发表于 2013-9-23 10:31 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由长顺达于2013-09-21 13:22:14发表在41楼】


这车是投资贵,但后期回报高。保养周期长,比如发动机6w公里才换机油,第一次还是厂家出钱,全免费的

什么车第一次都是厂家换的好不

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