中联接车！！！！！！！！

zhoudengke · 发表于 2013-9-22 11:56

第一台车，出发前去加点油，油箱见底了。送车的人，这油算的可够精的，开出去加油我都怕中途熄火。

四桥底盘车

工程车的驾驶室比较简单，因为平时开的时间比较少，所以简配。带左脚排气制动，手动高低八档和爬坡档，白烟限制器。。。。。。。

张晓鹏 · 发表于 2013-9-22 11:59

【原帖由大胡子于2013-9-22 11:29发表在4楼】稍安勿躁，刚才是手机，不方便回复写字而已，现在上了电脑马上编辑文字即可。俺可不是灌水党

嘿嘿。。。。。。。

zhoudengke · 发表于 2013-9-22 12:09

和梅塞尔的彬哥约了好久，在长沙绕城的黑石铺见面了。没开过斯堪尼亚，强烈要求合影。

看看彬哥嚼着槟榔，笑的多开心。

分开照

再合影

应彬哥的要求，开开斯堪尼亚。抽着烟，凶狠的嚼着槟榔，还蛮惬意的！！哈哈

拉危险品的驾驶员果然是经过培训的，非常专业，上车就拉安全带，开车很稳。

指爷叛逃到沃尔沃上面去了，感受沃尔沃。

彬哥开完，灰常高兴，给了个大拇指作为对车的评价！！

洋气的彬哥还发了个微信照片。

指爷开车的雄姿，灰常威武，气势了得！！所以在后面的拍照中，指爷一看到镜头，立马就会挺立出这个姿势。我们一致认为，拍照就得像打了鸡血，精神，精神，再精神！！！

枫之商 · 发表于 2013-9-22 12:14

【原帖由zhoudengke于2013-09-22 11:36:52发表在5楼】
坪石口前面的风景粤北一带风景水库坪石过坪石，隧道口右侧以前开物流车，上粤北大坡，没上过时速50KM/H，这次咱们开的是底盘，89码一溜就上去了。以前下坡都是排气制动，减档，板刹，现在不加油门，咱还下不去，一松油门速度就掉了。这完全是对开物流车操作方式的颠覆！！哈哈，快慢爬坡的感受，真是天差地别。车在路上，桥在山中。

南水水库吗

发飙的蜗牛 · 发表于 2013-9-22 12:18

好车实在是羡慕

zhoudengke · 发表于 2013-9-22 12:21

接白色车头了，看着我就喜欢！！整个这样的头，改装个房车，进藏，那该多么惬意！！

加油，加油！！

带轮边减速的后桥

工程车仪表台

上不得五个接口，左边的两个为前，后回路接口，气压10.5BAR，右边中间的为8.5BAR，可以和车上20米的气管配合使用，用于特殊情况下的给全车轮胎补气。

和指爷合照一张

在柴桑停车区短暂停车，拍几张照片。

睡美人，看着前方，还没到啊？？？

指爷太累了，换了个位置，迎着温暖的阳光，吹着冻人的空调，去周公那打麻将了！！

zhoudengke · 发表于 2013-9-22 12:25

中联停车场里，全是咱们的斯堪尼亚！！队伍庞大！！

zhoudengke · 发表于 2013-9-22 12:27

补几张传动轴和排气管，后桥的

zhengwei8_8 · 发表于 2013-9-22 12:30

【原帖由zhoudengke于2013-9-22 11:26发表在3楼
】
1779710这台是要接走的，一进到停车场（望城），就被这台吸引了，全白的，很漂亮！！1779711泵车对底盘的要求是很高的，因为带着上装很重，又要经常出入凹凸不平的工地，时间长了，如果底盘钢质不行，扭来扭去，出现底盘断裂，那是完全可能的，这会给客户带来巨大损失，试想想，重新换个底盘，会是多么麻烦，费时费工。我们 ...

为什么车的最后边没有横梁呢？

zhoudengke · 发表于 2013-9-22 12:31

本帖最后由 zhoudengke 于 2013-9-22 12:34 编辑

最后一台车，回到机场高速转弯前的爬坡段，一台国产车翻在这了。和指爷研究了半天，没研究出个结果。爬着大坡，时速很低，究竟是怎么翻的？？！！

，可能爬累了，歇会，接着爬！！

指爷经过几天接车，更深层次的体验了物流司机的生活，还有饭菜！！

，看动作，他是比较满意的！！！

卡车杂谈 > 中联接车！！！！！！！！

卡车杂谈 > 中联接车！！！！！！！！

2010斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛

拥有卡车之家车标