【原帖由端茶倒水于2013-9-10 18:16发表在91楼】 我承认是好,那是绝没有那么夸张,如果真是这样一流的发动机,曼不会被收购,而应该是世界级的卡车公司。即使是合资也是合资里面算强势的一方,等着吧,欧洲经济正逐渐恢复,我坐等2年后重汽的股价是多少,说多了也是口水仗。
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回复 成都好人 2013-9-11 09:09 发表在 100楼 的内容:
【原帖由芜湖联合卡车于2013-9-10 20:40发表在98楼】 K10的排量和MC11有可比性是吧?价格呢?配个10.5的机器卖的比12升多的还贵,说说可比性。再说说配曼13升的价
回复 成都好人 2013-9-11 09:18 发表在 101楼 的内容:
【原帖由MASICHENG于2013-5-7 20:54发表在顶楼】 T7H430,6X4牵引车。发动机:MC11.43—30。铝壳HW19712CL超速档变速箱,MCY13Q桥,速比3.7,前后少片簧,560升铝油箱。90鞍座,豪华宽体高顶驾驶室,前盘后鼓刹车33.2万 联合U420.6发动机,法士特铝壳16档240TA超速档变速箱,457桥速比3.545,高顶底地版驾驶室,600升铝油箱,前后少片簧,前盘后鼓刹车,90鞍座,33.8万
回复 Q393687613 2013-9-12 10:02 发表在 102楼 的内容:
【原帖由樱花开于2013-5-7 21:00发表在4楼】 我也支持T7
回复 a87393745 2013-9-12 17:49 发表在 103楼 的内容:
【原帖由芜湖联合卡车于2013-5-7 22:01发表在22楼】 两个比较一下,发动机K12的比MC11的好,变速箱法士特的比重汽的好,桥联合可以配富华桥,富华桥出口欧洲返销沃尔沃不比国产曼桥差。
回复 鄂AK47 2013-9-12 18:13 发表在 104楼 的内容:
【原帖由鄂AK47于2013-9-12 18:13发表在104楼】 沃尔沃和沃尔沃集团不是一个概念哦
回复 芜湖联合卡车 2013-9-12 20:28 发表在 105楼 的内容:
回复 沙漠1只雕 2013-9-12 20:30 发表在 106楼 的内容:
【原帖由友联汽贸于2013-5-7 21:47发表在18楼】 肯定是T7一身名牌啊,
回复 102198 2013-9-12 20:41 发表在 107楼 的内容:
回复 鄂AK47 2013-9-12 21:42 发表在 108楼 的内容:
【原帖由芜湖联合卡车于2013-9-12 20:28发表在105楼】 T7不知道和曼是不是一个概念?欧洲的柴油质量6万保养,国内的柴油质量也6万保养不知道是不是一个概念
回复 鄂AK47 2013-9-12 21:47 发表在 109楼 的内容:
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