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330# 330#
发表于 2013-9-10 23:18 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 04:45发表在167楼

1759347

作为欧洲知名商用车生产企业之一,曼进入中国市场的时间并不晚,特种底盘领域一直是曼的传统优势产品,保有量大能见度高,但是在公路物流领域面对其他进口品牌的激烈竞争,市场占有率并不高,良好的发动机,可靠的底盘,在加上精致的做工,这些都是曼产品的优势所在,只要能够在高速物流领域加以良好的推广,一定 ...


最后的那个是不是安全警示灯?可以放在地上,开的时候一闪一闪的。还可以做手电筒吧?》

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331# 331#
发表于 2013-9-11 09:51 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 01:50发表在16楼

1759122

最近上海地区天气PM2.5数值有点高,所以空气中粉尘很多。环保这个暂且不论,哪怕仅是为了让我们每个人呼吸的空气能够少一些粉尘,新的排放标准的实施也是势在必行。


话说,这是土,跟车辆排放没啥干系啊。

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332# 332#
发表于 2013-9-11 10:05 | 只看该作者
好东西啊。。。。。。。

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333# 333#
发表于 2013-9-11 13:50 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 04:45发表在167楼

1759347

作为欧洲知名商用车生产企业之一,曼进入中国市场的时间并不晚,特种底盘领域一直是曼的传统优势产品,保有量大能见度高,但是在公路物流领域面对其他进口品牌的激烈竞争,市场占有率并不高,良好的发动机,可靠的底盘,在加上精致的做工,这些都是曼产品的优势所在,只要能够在高速物流领域加以良好的推广,一定 ...


一,防冻液二,机油加注口
三,玻璃水。
那个暗器是下卧铺翻起后卡住的卡口,黑色的东西是三脚架警示灯,有爆闪,照明功能,

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334# 334#
发表于 2013-9-11 18:27 | 只看该作者
【原帖由山今小子于2013-9-10 16:44发表在316楼


電子化程度高的 不論那品牌  大都不耐操  7至8年後   
才剛剛捱甩了銀行債 (5年分期)  還未喘定氣  天價的維修保養費就殺到身傍了
都是傳統的老車好  刻苦耐勞  出勤率高   但時光不能倒流  真無奈 !!!!
95年的 FH12 6x4 仍健在  天天出勤 !!
01年的  ACTROS 3353 AMT 6x4  养她不起  早都回炉了

最耐操的还是九十年代的日系车啦,车使佐咁多年肿系顶呱呱的啦
以前的平治车的电路有问题,矛知道新平治车的电路板点势


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335# 335#
发表于 2013-9-11 18:41 | 只看该作者
又见大作,赶紧学习!

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336# 336#
发表于 2013-9-11 20:13 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-9-9 01:47发表在30楼

1759113

相比于其他品牌改款车型采用的竖直式大灯,新款的TGS/TGX车型的前大灯设计更加像是基于上一代车型的小改款设计,以前经典的长方形前大灯也将成为绝唱。



大灯是玻璃的吗

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337# 337#
发表于 2013-9-11 20:19 | 只看该作者
顶顶顶顶顶、、、、、、、、

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338# 338#
发表于 2013-9-11 20:30 | 只看该作者
【原帖由勞斯萊斯於2013-9-11 18:27發表在335樓


最耐操的還是九十年代的日系車啦,車使佐咁多年腫系頂呱呱的啦
以前的平治車的電路有問題,矛知道新平治車的電路板點勢



如果是請司機開的  都是舊日系的好   

雖是耐操 但大排量  低扭距 見坡死  吃油勁 也是死穴  油貴如金  怎養???

老車吃油  新車天價的維修停擺   二者選一  你也是經營車隊的  你會作何抉擇

   

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339# 339#
发表于 2013-9-11 23:31 | 只看该作者
【原帖由山今小子于2013-9-9 23:06发表在282楼



MAN 為動力源的大行家   船用柴機稱霸世界  

當年 希特勒  航速和火力震驚世界的的宙珍戰列艦 斯配爾伯爵號 (在南美被迫自沉的)  就是用 曼 柴油機  


那是多少年前的事了,现在的MAN,只是和瓦锡兰一起称霸大功率及超大功率机船用低速柴油机而已,对于现在的军舰来说,追求的是速度

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