西风上梁山之细品别样风情。。。。。。。

天津龙啸天 · 发表于 2013-9-3 21:36

【原帖由wester于2013-9-3 02:37发表在51楼
】
两个20英尺集装箱看来富华从广东过来走的是海运从青岛或者日照之类的港口上岸这类的配件货物又不易损也不存在保质期走海运肯定比走公铁成本低的多并且这里有大库对时效性的要求不高本身也是重货配20英尺刚合适箱体也不会超重就是苦了送货的车了同样的20英尺集装箱有很多海运柜是很轻的这送货车还是个CNG哦 ...

内贸海运小柜重的很泪奔，今天我拉的两个小柜，一个15吨一个两吨

yuanyongfang · 发表于 2013-9-3 21:36

山东挂车真的出名呀

逗号是句号 · 发表于 2013-9-3 21:38

【原帖由冬天真冷于2013-9-3 15:17发表在174楼
】
最后一张双脚加热暖气片（卡友们，哥只能帮你帮到这里了）1749431

哪有卖的？你卖吗？

通达汽车 · 发表于 2013-9-3 21:42

【原帖由wester于2013-9-3 01:33发表在27楼
】
传说中的J4R吧。蛤蟆的升级版看样子也是老车了低成本高回报的利器记得当年在一个服务区里老7跟一个龙卡前双后单停在一起那挂车是13米高栏车主很自豪的告诉西风他的车36万上路我再看看老7 顿时就奔泪了。。。。
不过一分价钱一分货虽然感觉单趟同一种车型挣的差不多但是从剩余价值和使用成本舒适程度上来讲价格 ...

没见过这车开眼了

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-9-3 21:42

【原帖由wester于2013-9-3 12:56发表在49楼
】
刹车盘如果一台牵引车全车盘式制动车头配液力缓速器再加上全车镁铝钢圈
大单胎那么他的重量油耗滚动阻力使用成本都会达到一个极致
当然驾驶员开车的手法也很重要要是喜欢踩地板油的司机
那给你配再好的配置省油都是徒劳的。

国内舍得对挂车花钱的真没几个，看看那些欧卡拉的都是什么挂

wester · 发表于 2013-9-3 21:44

【原帖由天津龙啸天于2013-9-3 21:36发表在280楼
】

内贸海运小柜重的很泪奔，今天我拉的两个小柜，一个15吨一个两吨

小柜可能就有很重的货因为一个大柜装了要超

wester · 发表于 2013-9-3 21:45

【原帖由卡车yi生于2013-9-3 21:42发表在284楼
】

国内舍得对挂车花钱的真没几个，看看那些欧卡拉的都是什么挂

恩舍得花钱的确实不多还是国内现在高配置挂还是蛮不少的。跟欧卡是没法比挂车制式都不同。

黑A大卡 · 发表于 2013-9-3 21:45

该回帖已删除

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-9-3 21:48

【原帖由wester于2013-9-3 13:12发表在54楼
】
在BPW展厅里还有约斯特的东西这个是支腿的机械部分结构我个人始终觉得外置机构式的比内置式的支腿好不过人老美的电动液压支腿更好连劲都不用费。

第一次见到支腿内部，好像是三级减速

不爱拍车的飞机 · 发表于 2013-9-3 21:53

【原帖由wester于2013-9-3 13:54发表在64楼
】
原来在进口展车上偶尔见得到这东西现在梁山也有还是那句话梁山不是没有好东西只是看你消费不消费了。

换言之，国产车不差，只是看你舍不舍得出钱

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