西风上梁山之细品别样风情。。。。。。。

过路人110 · 发表于 2013-9-3 19:12

【原帖由冬天真冷于2013-9-3 14:50发表在158楼
】
我在哈尔滨索菲亚大教堂附近呢，欢迎卡友到黑龙江做客。1749374

好久没有看到大哥在论坛发言了，今天看西风的帖子，。没想到还能看到大哥。管理没有把你终身禁言啊，你是卡车人的骄傲！！顶你了，大哥。欢迎大哥来四川成都玩！！

过路人110 · 发表于 2013-9-3 19:13

【原帖由冬天真冷于2013-9-3 14:50发表在158楼
】
我在哈尔滨索菲亚大教堂附近呢，欢迎卡友到黑龙江做客。1749374

听说你买联合卡车了？有机会再卡车之家发一个贴介绍下！很多卡友还是很想念冬天大哥！有机会忘你发点帖子哦

禽流感我不怕 · 发表于 2013-9-3 19:18

【原帖由wester于2013-9-3 19:06发表在239楼
】
一台13米的底梁按照正常速度的话一台13米 3天左右就能喷漆出来速度还是可以的如果改变一下管理模式按照慢工出细活的做法的话细节应该还能提升
很多出问题的挂车都是轻量化版的不是烂底就是裂梁已经通过降低钢材厚度轻下来了突然一上集中载荷或者负载走恶劣工况那不烂是因为啥呢？
轻得有个度真想轻新技术比 ...

西风大哥在梁山几天了啊！！小弟是济宁的要是来济宁联系小弟小弟带你吃烤鸭去哈

欲罢不能 · 发表于 2013-9-3 19:20

西风大哥的帖子，好久没看到了。
顶起来啊

凌晨三点发车 · 发表于 2013-9-3 19:23

直播......

不倒weng688 · 发表于 2013-9-3 19:28

【原帖由wester于2013-9-3 02:22发表在48楼
】
盘式挂车桥带ABS 所以不要老说梁山的挂车配置低质量低劣那主要是因为大家盲目的追求轻量化和价格低导致的要说梁山能不能造好车肯定是能的看看永固杨嘉等几家较大的挂车厂出来的高端产品还是很有看头的
梁山唯一比不上中集几大传统厂的地方就是挂车的焊接工艺梁山做的比较粗糙主要还是管理问题和设备问题工人 ...

中集只能说是后起之秀的代表。

wester · 发表于 2013-9-3 19:52

这活页是用边角料做出来的绝对的厚实原来见过轻量化的活页稍微一受力就变形相当的扯淡了。。。用这种边角料自己做节约成本不说对于活页的耐用性也有所提高。

wester · 发表于 2013-9-3 19:55

在梁山还见了这么一款挂车现在挺流行刘说是出口外蒙的 13米高栏带集装箱锁当高栏用也可以当40英尺集装箱平板用也可以要是在国内的话这车的营运证必须上普通货物运输和专用运输车（集装箱）否则就是非法营运。

wester · 发表于 2013-9-3 20:03

刘正在开栏板梁山也有一定的开拓创新不过更多的是仿制基本上很多是按照大厂的标准来做除了部分用料跟不上和焊接工艺跟不上以外其他的都还说的过去
这样带来的优势就是价格相对比较低最多和一些大厂的差价能达到2万
这对于很多车主来说是极具诱惑力的不过只要按照制作标准装载基本上问题不大梁山大多数厂是真正实行三包的断梁不用说换新车其他小问题只要来开都是能给弄好的。
谁不想赚个回头客呢？当然你说有没有坏人那是肯定有了
因为林子大了什么鸟都有。

wester · 发表于 2013-9-3 20:05

一侧的锁具说实话这锁具质量很一般。很一般。追求精益求精者慎用。

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