西风上梁山之细品别样风情。。。。。。。

AnJi迅达 · 发表于 2013-9-3 14:25

【原帖由wester于2013-9-3 14:18发表在147楼
】

一个人去的不辛苦有梁山几位朋友的接待就感觉跟回到家了一样每天打电话都热心的询问还想去哪陪你去嘛弄的我都怪不好意思给人家添麻烦了。

那还好的！要是真一个人还不知道怎么跑呢 ... 你的车最近跑的怎么样

梁杰洪 · 发表于 2013-9-3 14:26

【原帖由wester于2013-9-3 13:07发表在52楼
】
12吨级的ECO桥按照欧标应该是10吨 12吨桥中国标准是13吨桥所以BPW12吨桥也相应的被称为13吨级。
对于钢板桥他们的承载力往往远远超过13吨。
还记得80年代末 90年代初进口到中国的三菱T850 很多车后桥要变形日本工程百思不得其解结果到中国一看 8吨级的车都拉20吨
就撂了一句这车不敢超载超载后桥就得变形要是 ...

现在知道中国牛了吧

wester · 发表于 2013-9-3 14:29

反光条这个很重要在夜晚的时候能及时的让其他车辆发现你很重要算是一个被动安全设施有的地方只要你反光条好车管所就不管有的地方无论你是什么反光条车管所都强制你买他的。。。。
一般市面上3M是最好的但是假货多网购一个一般在2块的样子实体店可能要到3块。。。。。
也有30条一盒 50条一盒的买一盒50条的也就100来元整车就足够了。。。。。晚上有一点光就相当的亮！

wester · 发表于 2013-9-3 14:31

【原帖由AnJi迅达于2013-9-3 14:25发表在150楼
】

那还好的！要是真一个人还不知道怎么跑呢 ... 你的车最近跑的怎么样

还行啊。。。基本上不用怎么管。。。

wester · 发表于 2013-9-3 14:33

【原帖由梁杰洪于2013-9-3 14:26发表在151楼
】

现在知道中国牛了吧

身为一个中国人小时候知道两弹一星现在知道郭美美干露露无论从哪角度我一直都觉得中国很牛。

wester · 发表于 2013-9-3 14:39

哦。。。425的朝阳胎经销商说重170斤价格我记得是4000出头? 大单胎说实话不是很适合散户使用尤其是非专线车辆在复杂路况的适应性轮胎的易保养性上都不如双胎的。
自然专线物流大集团公司很适合 425 确实比两条12R22.5的挂车胎成本低省油摩擦阻力小并且大于425在收费站超限站应当认定为双胎这是有政策的。
在梁山买挂车你也可以选大单胎公告对于梁山的挂车厂来说
是比技术都好解决的问题。。。。（据说还能搞到17.5米大板的户哦。）

wester · 发表于 2013-9-3 14:42

标准22.5钢圈和大单胎 22.5钢圈钢圈品牌很霸气叫日上广告做的也很多
目前国内比较普及的就是正兴。

wester · 发表于 2013-9-3 14:49

特写一下钢圈此钢圈重110斤配425的轮胎也就是接近300斤比2个12R22.5的轻要是全车换下来能轻多少自己算算就知道了。。。。
价格我记得好像是1000左右。

冬天真冷 · 发表于 2013-9-3 14:50

我在哈尔滨索菲亚大教堂附近呢，欢迎卡友到黑龙江做客。

卡车之歌 · 发表于 2013-9-3 14:51

【原帖由wester于2013-9-3 00:37发表在2楼
】
很大一部分朋友去梁山都会选择坐车去，这里西风介绍条比较合适的路线。
09年那次我是从绵阳出发的，坐火车直接到的济南，然后坐客车到的梁山。
走了不少冤枉路，然后再坐客车到菏泽坐卧铺大巴到的西安。
而这次，西风是从西安出发，坐火车到的济宁，然后花20多元坐客车到的梁山，客车在济宁北站坐，火车站出来打的不到10 ...

你现在是有老婆的人不敢有艳遇

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