我的SITRAK 6万公里换油报告和最近行车遇到的那些事

tianhu1980 · 发表于 2013-8-18 11:49

【原帖由孤雁长空于2013-8-18 11:09发表在215楼
】

不要吓我，这样的话我真的去问清楚。。。3000块我还能接受。

肯定没有6000，但是超过3000了。欧洲的柴油真是清亮啊，MAN发动机在欧洲换油里程超过10W了。

jiangtj6760 · 发表于 2013-8-18 11:50

【原帖由孤雁长空于2013-8-18 11:45发表在229楼
】

哦那我这个车天热以后，油耗明显增加是什么原因呢主要，空调应该不会有这么大的影响吧。

我的哈佛H6，夏天油耗也增加了，原来6.5，现在是7个，估计空调的贡献最大

欲速则不达 · 发表于 2013-8-18 11:52

【原帖由开车要漂移于2013-8-18 11:39发表在228楼
】

请问齐哥T5G 340马力的配10档直接当+3.7后桥适合平原标载来回全程高速么，如果不合适啥配置更合适

D0836在国外只是中卡配置发动机，若非要强制弄到重卡上，我个人觉得么经济车速相对比较低的国道上还是可以考虑合适配置。

欲速则不达 · 发表于 2013-8-18 12:03

【原帖由孤雁长空于2013-8-18 11:45发表在229楼
】

哦那我这个车天热以后，油耗明显增加是什么原因呢主要，空调应该不会有这么大的影响吧。

如果夏天天气很热，并且行车在低气压控制区的话，那样空气密度会低，单位体积内含氧量也会少；相对氧气含量会有部分变化外加上滚动半径方面变化，空调也会影响一些（但是不是最大），如果加上不合理使用的话，那么油耗会有增加。

×亅卡车 · 发表于 2013-8-18 12:04

【原帖由孤雁长空于2013-8-17 13:21发表在22楼
】
等待保养1718869

顶你的豪车

芜湖联合卡车 · 发表于 2013-8-18 12:04

【原帖由欲速则不达于2013-8-18 12:03发表在233楼
】

如果夏天天气很热，并且行车在低气压控制区的话，那样空气密度会低，单位体积内含氧量也会少；相对氧气含量会有部分变化外加上滚动半径方面变化，空调也会影响一些（但是不是最大），如果加上不合理使用的话，那么油耗会有增加。

透彻

孤雁长空 · 发表于 2013-8-18 12:10

【原帖由欲速则不达于2013-8-18 12:03发表在233楼
】

如果夏天天气很热，并且行车在低气压控制区的话，那样空气密度会低，单位体积内含氧量也会少；相对氧气含量会有部分变化外加上滚动半径方面变化，空调也会影响一些（但是不是最大），如果加上不合理使用的话，那么油耗会有增加。

受益匪浅啊。。。学习了

欲速则不达 · 发表于 2013-8-18 12:12

【原帖由芜湖联合卡车于2013-8-18 12:04发表在235楼
】

透彻

土龙，我个人觉得你作为单位成员，维护单位利益和品牌价值是正确的，但是人无完人、车无完车，理性看待是最好的体现。能开和会开是两个概念，在卡车之家作为你们其实更应该传播一些正能量而不是和谁去拼什么！那样一点价值都没有。

欲速则不达 · 发表于 2013-8-18 12:14

【原帖由孤雁长空于2013-8-18 12:10发表在236楼
】

受益匪浅啊。。。学习了

到目前为止没看到您卖的这台车辆详细动力配置以及挂车技术等级和装载情况，以及路上的部分驾驶说明，其实这个精华帖真不应该给你（不是我给的），多学学论坛用户名“卡之友”的帖子，希望能给您在销售的过程中一些帮助和提示。并且作为经销商，你如何去销售车辆，你其实完全是盲区！如何去当一名合格的销售员，有空你也可以和“LTMMX”沟通。鉴于本帖并非用户实际自写的，我取消精华操作。

星星的丶卡车梦 · 发表于 2013-8-18 12:15

【原帖由孤雁长空于2013-8-17 12:59发表在11楼
】

应该没错，你是太和的？？？我是利辛的

我是谯城区的现在在江阴上班

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