搅拌车驾驶基础篇抛砖引玉

木然若风 · 发表于 2013-8-16 21:29

背景介绍：家住成都新都接触罐车也不长时间  ，我开的是豪沃拨片高低切换十二挡，，仪表盘被修理工烧毁，啥都看不到！路线：现在新疆修铁路路况非常糟糕 10公里的戈壁滩路，全是石头，坑坑，再是十公里沥青路缓坡，五公里相对的急坡，再tm是戈壁石头路。
  点火之前先检查机油，防冻液，再次确认罐子处于停止状态（因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机）。
车子启动后，再让罐子低速旋转，围绕着车检查轮胎气压，是否有漏气的胎，再用螺丝刀剔掉在胎缝里的石子，检查是否有铁钉之类扎在胎里！再用抹布擦干净两边的后视镜，窗户玻璃（戈壁滩灰大，没办法，而且工地路况复杂，光线不好，视线一定要首先保证！）再检查灯光，尤其是腰灯，务必保证照着轮胎边缘，工地会经常乱堆放钢筋之类的东西，而胎侧是最薄弱的！
保证水箱里有足够的水，有碱水剂（因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，碱水剂就是救命稻草了，要不然闷罐就等着一万大洋吧）
一定要等气打足后，才开动车子，会有个排气声！如果车辆是露天停放，下个雨，要先把罐里的积水可能的树叶之类的杂物排出，以免影响混凝土质量！
  打完料后低速稳速行使到合适的地方冲洗进料斗，（停车时最好关掉腰灯，切换近灯开双闪，以免影响其他车辆）有时出料口那里也会有，多冲洗一下，一来洗干净点，以绝后患，二来料稀点减速机没那么费力，放完料后也容易清洗！再围着车子轮胎石子铁钉，因为停车时轮胎与地面接触的地方是检查不到的！
  洗完后关掉水箱进气口，打开水箱排气口排掉气体（因为气压下，水管连接不好的地方，容易渗水）。
  车内音乐小声点，窗户永远留条二指宽的缝，保证可以听到车外和发动机的声音（呵呵，俺的车内除了照明灯是好的，仪表盘和其他都看不到，就怪那g儿子电路工给劳资骚老，不好说的，都是异地老乡啊）
  遇到路面不平，坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过，保证车随时有爆发力！木板，尖石子一定要避让，尤其重车！（看到那些路面像锉刀一样，劳资都有把车抱起过去的心都有，虽然车不是我的）拐弯的时候一定要慢，搅拌车重心高，易侧翻！入弯之前提前减速减挡，尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转，把转速尽量调慢，转速过高，车辆容易摆动！  若有后车超车的时候关掉腰灯，要不然晃花别人的眼睛，会车时主动提前变近光，一来现咱素质，二来可提前适应状态。如果遇到那种不要脸的，闪它都没反应，就别直视灯光，再减速，安全情况下尽量靠右行驶！
长时间行驶或者下坡前都要习惯的测试一下刹车。切勿重车空挡滑行下坡，下坡拐弯时提前减速再减挡再减速，带挡刹车效果最好！
到了工地后，我先下车提跟电筒，查看倒车路线，那里有障碍物，有坑，有比较松软的地方，都得记着！遇到钢筋钉子之内的及时清理！
倒车的时候一定要慢，别总是把头伸出窗外，要看着两边后视镜一起兼顾，实在不确定就停车看清楚再倒！好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷！用一档起步（这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，车子会更不稳定），缓慢而匀速的行驶，倒车路线尽量直线，若要反复打倒车时，方向盘不要打死或打太过，在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，撞到东西安逸老！（轮子直线行驶是阻力最小的）。
因为我做的工地再戈壁滩全tm是一个颜色，都是灰灰的，后视镜里有时看不清楚，我就在倒车路线上人为的做几个标志，方便识别！（麻烦是麻烦点，好过像之前的老师傅，轰轰的给跑到坑里去了，或者陷在土里，要挖掘机拖）
放料前先把出料斗溜槽打湿，方便清洗！放料时把车尽量停在平地上，把放料工团好点，免得他乱搞放料操作杆（每次罐子正反转中间位子时略停一下，加油时慢慢的）
洗罐子时一定要仔细的冲洗干净，并把水反复的正反转两次，再放出来，最后一趟时把水箱的水全部放进罐子，再回到站加水彻底清洗罐子！在平路时可以把罐子停下，让它休息，但在颠簸路面，让罐子缓慢转动好点，以免造成罐子接触点局部磨损，例如托轮处！
  停车时最好选择阴凉的地方，轮胎不要过度在烈日下暴晒，紫外线是很恐怖滴！！熄火前不要轰空油，怠速几分钟再熄火！再检查轮胎挑石子铁钉！！
这全是我手机一个一个字打得啊，现在瞌睡得不行了！发此帖的目的是希望各位卡油添砖加瓦，有什么好的经验建议继续补充完善，方便大家学习啊！
  月底终于可以回家了，终于可以离开这鸟不拉屎鸡不生蛋飞只蚊子都是公的戈壁滩啦！！

梦想车手 · 发表于 2013-8-16 21:50

学习学习，楼主的经验很有用

坚贞勇毅 · 发表于 2013-8-16 21:55

【原帖由嘴角于2013-8-16 21:29发表在顶楼
】

背景介绍：家住成都新都接触罐车也不长时间，我开的是豪沃拨片高低切换十二挡，，仪表盘被修理工烧毁，啥都看不到！路线：现在新疆修铁路路况非常糟糕 10公里的戈壁滩路，全是石头，坑坑，再是十公里沥青路缓坡，五公里相对的急坡，再tm是戈壁石头路。
点火之前先检查机油，防冻液，再次确认罐子处于停止状态（ ...

多谢前辈指点，为新手点了一个实用的航向灯，好人啊，顶起

广西一飞 · 发表于 2013-8-16 22:04

很好的帖子，一定要顶

博白-土匪 · 发表于 2013-8-16 22:50

很宝贵的经验，楼主辛苦了。

Zhr辉 · 发表于 2013-8-16 22:55

感谢楼主分享、、

hed85596 · 发表于 2013-8-16 23:17

【原帖由嘴角于2013-8-16 21:29发表在顶楼
】

背景介绍：家住成都新都接触罐车也不长时间，我开的是豪沃拨片高低切换十二挡，，仪表盘被修理工烧毁，啥都看不到！路线：现在新疆修铁路路况非常糟糕 10公里的戈壁滩路，全是石头，坑坑，再是十公里沥青路缓坡，五公里相对的急坡，再tm是戈壁石头路。
点火之前先检查机油，防冻液，再次确认罐子处于停止状态（ ...

很详细也很专业，谢谢楼主分享自己的心得体会，估计会有驾驶这类车型卡友看了文章受益非浅的。学习交流，共同进步。平安发财。

鲁P9 · 发表于 2013-8-16 23:23

基本每趟回来都用水冲一次散热器，

灯火黄昏岁月静好 · 发表于 2013-8-17 00:40

长姿势啦！

潇洒一生871231 · 发表于 2013-8-17 01:09

【原帖由嘴角于2013-8-16 21:29发表在顶楼
】

背景介绍：家住成都新都接触罐车也不长时间，我开的是豪沃拨片高低切换十二挡，，仪表盘被修理工烧毁，啥都看不到！路线：现在新疆修铁路路况非常糟糕 10公里的戈壁滩路，全是石头，坑坑，再是十公里沥青路缓坡，五公里相对的急坡，再tm是戈壁石头路。
点火之前先检查机油，防冻液，再次确认罐子处于停止状态（ ...

长见识啦，谢谢楼主

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