天热爆胎频发--探讨或试装轮胎轮毂降温风扇

路卡-刘 · 发表于 2013-8-9 14:07

本帖最后由路卡-刘于 2013-8-9 14:15 编辑

天气炎热，卡车轮胎温度也会随之升高，胎压增加，爆胎机率就增加，爆胎事故就增发。

所以，在卡车，高速行驶过程中，装用此轮毂风扇持续不断地给轮毂轮胎吹风降温，减小胎压和爆胎机率，延长轮胎寿命，节省轮胎费用，值得讨论和试装！

应用轮毂通风孔，可简单牢固钩装于轮毂内，有三道安全保险，随时随地几分钟就可以完成。
通过录像更直观了解

flash: [url]http://v.youku.com/v_show/id_XNTQxNjcwNjMy.html[/url]

多方专家研究表，轮胎温度每降低10℃，寿命将延长45%，并能极大减小爆胎机率！

经过大半年的试用，每次重车跑400多公里后进服务区用红外测温仪对比自测数据：
不装风扇的轮胎面温度65℃，装有风扇的轮胎面温度47℃，可降约20℃
不装风扇的轮毂轴头处温度75℃，装有风扇的轮毂轴头处温度31℃，接近环境温度，可降约35℃
同时，刹车鼓和内外轮毂是紧密连在一起的，应当温度也比较接近，如果刹车的温度高，降温的效果就会更明显

欢迎对新生产品有开拓意识的卡友积极参与讨论或试装！！！！

hezw77520 · 发表于 2013-8-9 14:36

多拍一点细节工作原理

路卡-刘 · 发表于 2013-8-9 15:40

【原帖由hezw77520于2013-8-9 14:36发表在1楼
】
多拍一点细节工作原理

风扇不需要任何外动力，风扇叶随车轮转动而相对增速5.18倍转动，内有标准轴承3只和优质齿轮5只，塑料座加小钢片扇叶外径360毫米，三片，叶宽36毫米，额外并持续给轮毂，轮胎和刹车极大的横向冷却风，车速100码时，风力将较家用风扇的最大风力还要大3倍，

安装钢条反钩在轮毂通风孔内，牢固可靠。

点看过录像吗？

mch00123 · 发表于 2013-8-9 19:48

多少钱一个？

hezw77520 · 发表于 2013-8-10 10:03

【原帖由路卡-刘于2013-8-9 15:40发表在2楼
】

风扇不需要任何外动力，风扇叶随车轮转动而相对增速5.18倍转动，内有标准轴承3只和优质齿轮5只，塑料座加小钢片扇叶外径360毫米，三片，叶宽36毫米，额外并持续给轮毂，轮胎和刹车极大的横向冷却风，车速100码时，风力将较家用风扇的最大风力还要大3倍，

安装钢条反钩在轮毂通风孔内，牢固可靠。

点看过录像吗 ...

第一次见这个东西哈

路卡-刘 · 发表于 2013-8-11 11:31

【原帖由mch00123于2013-8-9 19:48发表在3楼
】
多少钱一个？

前些日子，易门有位卡友要了两套，如果有兴趣，留个联系方式，给你一套试试？

这风扇对长途货车的轮胎有好的降温效果的

霸龙539 · 发表于 2013-8-11 12:39

【原帖由路卡-刘于2013-8-9 14:07发表在顶楼
】
天气炎热，卡车轮胎温度也会随之升高，胎压增加，爆胎机率就增加，爆胎事故就增发。

所以，在卡车，高速行驶过程中，装用此轮毂风扇持续不断地给轮毂轮胎吹风降温，减小胎压和爆胎机率，延长轮胎寿命，节省轮胎费用，值得讨论和试装！

应用轮毂通风孔，可简单牢固钩装于轮毂内，有三道安全保险，随时随地几分钟就可以 ...

被交察看到就是钱的问题了

路卡-刘 · 发表于 2013-8-11 18:59

【原帖由霸龙539于2013-8-11 12:39发表在6楼
】

被交察看到就是钱的问题了

使用用风扇降温，目的是可以减少爆胎，减少事故，应当会得到各方认可

当然，产品如能通过相关认证，就更放心了，这认证也需要大家共同努力推进的

路卡-刘 · 发表于 2013-8-12 16:20

【原帖由hezw77520于2013-8-10 10:03发表在4楼
】

第一次见这个东西哈

是的,这轮毂风扇是由我们原创性研发的,值得推广!

ks8633 · 发表于 2014-10-14 21:40

估计会被小偷盯上。。

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