各位开杰狮卡车的大哥们我请教你们

J_平常心 · 发表于 2013-8-7 21:15

【原帖由心碎常枫于2013-8-7 16:08发表在2楼
】
跟天龙16档，操作一样的

哎呀我十六档的都不会……

pl168668 · 发表于 2013-8-7 21:18

法士特16档

心碎常枫 · 发表于 2013-8-7 21:57

【原帖由J_平常心于2013-8-7 21:15发表在10楼
】

哎呀我十六档的都不会……

开习惯一样的，比12档的省力，我是ZF16档的，一个地方2个档，靠那个高低拨片控制，不是太陡的坡，都是1 3 5 7加档，到了9档和10档开始就得一个一个加档了，不过FST16档有个毛病，上坡容易变空挡，一个档都没有

J_平常心 · 发表于 2013-8-7 22:03

【原帖由心碎常枫于2013-8-7 21:57发表在12楼
】

开习惯一样的，比12档的省力，我是ZF16档的，一个地方2个档，靠那个高低拨片控制，不是太陡的坡，都是1 3 5 7加档，到了9档和10档开始就得一个一个加档了，不过FST16档有个毛病，上坡容易变空挡，一个档都没有

也就是说，我现在一档的话，我要进二档就拔一下高低速转换阀？然后再推到一档那里就是二档了？还是16档的一般都是用跳档的方式？一档然后三档五档……我有好多不懂，希望开过了的你能教导下小弟我

心碎常枫 · 发表于 2013-8-7 22:06

【原帖由J_平常心于2013-8-7 22:03发表在13楼
】

也就是说，我现在一档的话，我要进二档就拔一下高低速转换阀？然后再推到一档那里就是二档了？还是16档的一般都是用跳档的方式？一档然后三档五档……我有好多不懂，希望开过了的你能教导下小弟我

如果你现在是1档，要换2档，把那个高低速拨片，拨上来，踩一脚离合就行了，不用出来在进去，

J_平常心 · 发表于 2013-8-7 22:08

【原帖由心碎常枫于2013-8-7 22:06发表在14楼
】

如果你现在是1档，要换2档，把那个高低速拨片，拨上来，踩一脚离合就行了，不用出来在进去，

现在我完全明白了！谢谢这位师傅，希望师傅财源滚滚，身体健康，行车安全！

心碎常枫 · 发表于 2013-8-7 22:09

【原帖由J_平常心于2013-8-7 22:08发表在15楼
】

现在我完全明白了！谢谢这位师傅，希望师傅财源滚滚，身体健康，行车安全！

客气了，自己在好好摸索

J_平常心 · 发表于 2013-8-7 22:10

【原帖由心碎常枫于2013-8-7 22:06发表在14楼
】

如果你现在是1档，要换2档，把那个高低速拨片，拨上来，踩一脚离合就行了，不用出来在进去，

还有，你们开16档的一般怎么使用哪些档位？通常都是在八档后才是高速档吧？那其它档位也是这样进吗？比如13、14档之间的切换也是靠拔高低速转换阀然后踩离合？

J_平常心 · 发表于 2013-8-7 22:21

【原帖由心碎常枫于2013-8-7 22:09发表在16楼
】

客气了，自己在好好摸索

这样对不对：

1档起步，然后挂3档，再加到5档，再加到7档（期间我没有扳高低速转换阀），然后我扳下高低速转换阀，再踩一下离合器就加到8档了；待8档速度起来以后，再扳下高低速转换阀就到9档，再加11档，13档，15档速度起来再扳一次高低速转换阀和踩一脚离合就加1到6档了。是这样吗？
像刚才那些16位前进档的车一般使用双数档时候高低速转换阀就在高速档单数就在低俗档是不？

心碎常枫 · 发表于 2013-8-7 22:47

【原帖由J_平常心于2013-8-7 22:21发表在18楼
】

这样对不对：
1档起步，然后挂3档，再加到5档，再加到7档（期间我没有扳高低速转换阀），然后我扳下高低速转换阀，再踩一下离合器就加到8档了；待8档速度起来以后，再扳下高低速转换阀就到9档，再加11档，13档，15档速度起来再扳一次高低速转换阀和踩一脚离合就加1到6档了。是这样吗？
像刚才那些16位前进档的车一般 ...

错的，刚才已经给你说了，9档开始要逐级加档，不能再跳了，在一个，你人的去适应车，而不是问我挂几档，我走的路和你的不一样，我给你说挂几档有用吗？自己去摸索吧，

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