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140# 140#
发表于 2013-8-6 13:58 | 只看该作者
路过的。。。。

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141# 141#
发表于 2013-8-6 14:02 | 只看该作者
不错 顶你了

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142# 142#
发表于 2013-8-6 14:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由万州小弟于2013-08-06 13:41:24发表在137楼】


哥你真的很有钱,连沃尔沃FM400都买得起。
哥们见笑了,我只是打工的,职业车夫。

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143# 143#
发表于 2013-8-6 14:10 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

马上到靠椅山隧道上坡路段,我使劲冲。现在国产车与进口车差距越来越小,平路大家的速度与油耗都不相上下,主要差别在于上坡路段,进口车大多是大排量低转数大扭矩配小速比后桥,上坡的优势很明显。

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144# 144#
发表于 2013-8-6 14:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

走过G4京港澳高速的应该都知道这个隧道。

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145# 145#
发表于 2013-8-6 14:13 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

到了曲江服务区,也到了我们吃午饭的时间。

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146# 146#
发表于 2013-8-6 14:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

这几年国内的物流企业发展很快,每个公司每条线路都对车辆运行有时效要求,物流车的司机都是省下吃饭时间,加快行车速度,催生了高速路上送快餐的生意。我们的发车时间与路线都是固定不变的,曲江服务区的送餐点就成了我们的午餐点,这的饭菜比较干净卫生。

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147# 147#
发表于 2013-8-6 14:27 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

搭档正吃着饭,我们拐上了S10粤赣高速。公司为了减少事故的发生,规定高速间连接匝道,上下高速的匝道行车速度为30码以下,如果车友们行车时在匝道碰到开启双闪,缓慢行车的公司物流卡车,请您多加体谅与文明礼让,谢谢。

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148# 148#
发表于 2013-8-6 14:31 | 只看该作者
拜读金爷精辟大作,理论与实际相结合,节油大使非金爷莫属

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149# 149#
发表于 2013-8-6 14:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

搭档吃好饭,也到了我们的换班地点,时间刚刚好。我们固定的行车路线,日复一日如机械般往复,车上三人相处了快两年时间,已经配合得很默契,哪个路段能省油,哪里应该快跑争取时间,大家都会尽自己所能努力去做。能多为对方着想,互相体谅,这样关系就会很融洽。

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