虎V云内4102发动机细节图

轻卡鲁0.00000 · 发表于 2013-7-30 11:30

本帖最后由轻卡鲁0.00000 于 2013-7-30 12:21 编辑

经常看卡友论坛，今天也想试着发帖。以前在论坛中也回过帖。不过对发帖不熟，发的不好望卡友多多包涵。废话不多说，因之前看到多数是大柴发动机，今天就发几张云内4102中冷增压发动机的虎V。只是发动机不同，其它配置一样。535变速箱，5吨加重后桥（速比5.571）。只是想更多的用户应对环境使用状况来选择配置。那就上图了望卡友勿喷。。。

云内发动机标牌按照净功率来算是111.5马力转速3000转比大柴慢200转。已下是发动机细节图

风叶皮带轮为单皮带轮

小轮是空调定轮，空调皮带和风叶皮带不同

发动机放水阀使用方便不过很少用到

风叶皮带张紧轮

发电机在发动机底部

宣传时开了百十公里，感觉提速比较有劲，要是最高时速的话比大柴慢个6-7迈吧。感觉经常七八十迈的话不计较最高时速云内也是不错的选择。提起速来声音和大柴差不多，噪音也不大。因为变速箱和后桥跟大柴完全相同同等速度转速相同。不过油耗比大柴多一些，相差一个来油。毕竟动力足，比较适合重载。相比较7-8吨的话油耗不见得多，因为大柴较费力一些云内轻轻松松。当然有大柴100马力卡友载重到10吨，油耗在13个来油。我觉得云内的话载重个10吨也不是很费力，因为云内适合的是山区，爬坡有劲。在北方用的话坡不是很多坡度也小，相比大柴换挡次数要少一些。长期拉重货还是推荐用云内吧，5吨左右就用大柴100马力相对省油，提速也很快。选大柴120马力的卡友建议选云内，油耗基本相同而且比大柴有劲，只是建议没别的意思。价格和大柴120差300百块左右。内饰没变只是油箱安装位置和电瓶储气罐反过来了，档案袋带有云内发动机光盘，里面介绍了发动机使用与保养，我觉得里面介绍的增压器使用注意事项挺有用的，现在很多卡友担心增压器容易损坏，建议卡友夏季炎热怠速开空调时间不宜过长影响增压器寿命，因为怠速状态增压器供油不足。。。研究一下怎么把增压器使用视频给卡友传一下，首次发帖多多包涵，只是给卡友多一些选择

福记 · 发表于 2013-7-30 11:39

沙发？慢慢看

Annf、 · 发表于 2013-7-30 11:40

潍坊卡友顶一个

np757 · 发表于 2013-7-30 12:19

【原帖由轻卡鲁0.00000于2013-07-30 11:30:52发表在顶楼】
本帖最后由轻卡鲁0.00000 于 2013-7-30 12:16 编辑

经常看卡友论坛，今天也想试着发帖。以前在论坛中也回过帖。不过对发帖不熟，发的不好望卡友多多包涵。废话不多说，因之前看到多数是大柴发动机，今天就发几张云内4102中冷增压发动机的虎V。只是发动机不同，其它配置一样。535变速箱，5吨加重后桥（速比5.571）。只是想更多的用户应对环境使用状况来选择配置。那就上图了望卡友勿喷。。。
云内发动机标牌按照净功率来算是111.5马力转速3000转比大柴慢200转。已下是发动机细节图

风叶皮带轮为单皮带轮

小轮是空调定轮，空调皮带和风叶皮带不同

发动机放水阀使用方便不过很少用到

风叶皮带张紧轮

发电机在发动机底部

宣传时开了百十公里，感觉提速比较有劲，要是最高时速的话比大柴慢个6-7迈吧。感觉经常七八十迈的话不计较最高时速云内也是不错的选择。提起速来声音和大柴差不多，噪音也不大。因为变速箱和后桥跟大柴完全相同同等速度转速相同。不过油耗比大柴多一些，相差一个来油。毕竟动力足，比较适合重载。相比较7-8吨的话油耗不见得多，因为大柴较费力一些云内轻轻松松。当然有大柴100马力卡友载重到10吨，油耗在13个来油。我觉得云内的话载重个10吨也不是很费力，因为云内适合的是山区，爬坡有劲。在北方用的话坡不是很多坡度也小，相比大柴换挡次数要少一些。长期拉重货还是推荐用云内吧，5吨左右就用大柴100马力相对省油，提速也很快。选大柴120马力的卡友建议选云内，油耗基本相同而且比大柴有劲，只是建议没别的意思。价格和大柴120差300百块左右。内饰没变只是油箱安装位置反过来了，档案袋带有云内发动机光盘，里面介绍了发动机使用与保养，我觉得里面介绍的增压器使用注意事项挺有用的，现在很多卡友担心增压器容易损坏，建议卡友夏季炎热怠速开空调时间不宜过长影响增压器寿命，因为怠速状态增压器供油不足。。。研究一下怎么把增压器使用视频给卡友传一下，首次发帖多多包涵

我想知道云内4100中冷增压跟 4102中冷增压的区分。怎么分？你有对比过吗？

小贱贱 · 发表于 2013-7-30 12:19

云内的肯定没有大柴的强

轻卡鲁0.00000 · 发表于 2013-7-30 12:23

【原帖由Jf1992于2013-7-30 11:40发表在2楼
】
潍坊卡友顶一个

谢谢

高速一路狂奔 · 发表于 2013-7-30 12:34

该回帖涉嫌违规已被管理员删除

汽车兵1995 · 发表于 2013-7-30 12:53

【原帖由轻卡鲁0.00000于2013-7-30 11:30发表在顶楼
】
经常看卡友论坛，今天也想试着发帖。以前在论坛中也回过帖。不过对发帖不熟，发的不好望卡友多多包涵。废话不多说，因之前看到多数是大柴发动机，今天就发几张云内4102中冷增压发动机的虎V。只是发动机不同，其它配置一样。535变速箱，5吨加重后桥（速比5.571）。只是想更多的用户应对环境使用状况来选择配置。那就上图 ...

云内好，耐高温，不娇气。

汽车兵1995 · 发表于 2013-7-30 12:55

【原帖由小贱贱于2013-7-30 12:19发表在4楼
】
云内的肯定没有大柴的强

大柴多贵啊。

轻卡鲁0.00000 · 发表于 2013-7-30 13:01

【原帖由np757于2013-7-30 12:19发表在3楼
】
我想知道云内4100中冷增压跟 4102中冷增压的区分。怎么分？你有对比过吗？

现在型号为国三排放发动机带有egr

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