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【原帖由M.A.N于2013-07-29 15:34:42发表在9楼】
本帖最后由 M.A.N 于 2013-7-29 15:36 编辑

[quote]【原帖由M.A.N于2013-7-29 15:33发表在8楼




   在豪华点多少钱呢
我一个朋友的T7.430.3.7的速比,近34万,不过T7只给配重汽箱,变速箱的扭矩1900,曼机2100老实说我挺担心变速箱的。

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11# 11#
 楼主| 发表于 2013-7-29 17:21 | 只看该作者
【原帖由真的姓牛于2013-7-29 16:39发表在10楼

我一个朋友的T7.430.3.7的速比,近34万,不过T7只给配重汽箱,变速箱的扭矩1900,曼机2100老实说我挺担心变速箱的。


为什么担心变速箱

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12# 12#
发表于 2013-7-30 17:47 | 只看该作者
解放J6挺不错的,我就是开解放J6,T7H,也不错

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13# 13#
发表于 2013-8-1 15:55 | 只看该作者
【原帖由M.A.N于2013-7-29 15:34发表在9楼

【原帖由M.A.N于2013-7-29 15:33发表在8楼




   在豪华点多少钱呢


选高顶的  再加7500

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14# 14#
发表于 2013-8-1 21:11 | 只看该作者
【原帖由M.A.N于2013-7-28 23:42发表在顶楼

T7和J6P那个好   大概多少钱可以上路


我是2013款J6420,比较实用。T7我也开了一圈,减震相当可以,就是价钱贵了点!

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15# 15#
发表于 2013-8-1 23:43 | 只看该作者
【原帖由M.A.N于2013-7-28 23:42发表在顶楼

T7和J6P那个好   大概多少钱可以上路


个人喜欢J6    毕竟是大牌子

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16# 16#
发表于 2013-8-2 08:57 | 只看该作者
我个人推荐T7H,这个玩意倒腾的时间太长了,德国佬一直不让重汽提前退出,MAN审核通过了才让往市场推,是重汽要打品牌翻身仗的拳头产品。从试验情况看,质量超越以往重汽的全部产品,别提A7,我个人感觉那就是T7的验证车。

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17# 17#
发表于 2013-8-2 19:01 | 只看该作者
【原帖由M.A.N于2013-7-29 15:33发表在8楼



豪华得多少钱呢


应该是34万多吧,T7很多配件是大牌子的,像WABCO,瀚瑞森橡胶悬架,ZF转向机等,曼桥,国产曼发动机,曼技术车架,再加上豪华驾驶室等,值这个价钱的

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18# 18#
发表于 2013-8-4 12:18 | 只看该作者
【原帖由yantingkai于2013-8-2 19:01发表在17妤?



应该是34万多吧,T7很多配件是大牌子的,像WABCO,瀚瑞森橡胶悬架,ZF转向机等,曼桥,国产曼发动机,曼技术车架,再加上豪华驾驶室等,值这个价钱的




当然t7h!J6和HOWO推出的时间差不多

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19# 19#
发表于 2013-8-4 14:52 | 只看该作者
兄弟J6P是重汽吗?

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