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120# 120#
发表于 2013-7-26 09:08 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-26 01:44发表在6楼

1682765

超越C300的整体车长近6米,驾驶室宽度为2030mm,还有一款驾驶室宽度为2180mm的驾驶室,可以供用户选择。


翔爷人高马大,拍轻卡的时候还要再半蹲一下,让相机的水平线和轻卡的腰线保持在同一直线上。

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121# 121#
发表于 2013-7-26 09:15 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-26 01:35发表在1楼

1682756

为了配合新款的超越系列上市,南京跃进使用了全新的企业标识。



这个标志,和英田汽车一样

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122# 122#
发表于 2013-7-26 09:21 | 只看该作者
这车不错,可惜我这没人卖,估计卖了也没人买,跃进车在我们这市场保有量就是0.

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123# 123#
发表于 2013-7-26 10:03 | 只看该作者
轻卡利器顶上

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124# 124#
发表于 2013-7-26 10:08 | 只看该作者
哎呦 好车啊

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发表于 2013-7-26 10:16 | 只看该作者
请问楼主这车卖多少钱啊

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126# 126#
发表于 2013-7-26 10:19 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-26 02:38发表在42楼

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靠近驾驶员一侧中控台上方为收音机/SD播放机,高配版本提供导航系统,中间位置为车辆空调控制区,即便是在中午最炎热的时候,坐在驾驶室内空调打开一档就足够使用。



内循环,外循环那个键能用吗?

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127# 127#
发表于 2013-7-26 10:24 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-26 03:37发表在111楼

1682906

超越系列作为南京跃进精心打造的一款高端轻卡产品,采用了目前为止国内较先进的发动机和变速箱,搭配以全新设计的驾驶室造型,从第一感觉来说比以往老的产品有了巨大的飞跃,但是国内其他轻卡厂家也并没有懈怠,在销量和市场占有率上面,南京跃进并不是主流企业,如何在竞争激烈的轻卡市场中占据更多的市场份额 ...



看完了,就是没看出这车怎么个好法。不过我想怎么也比我的490强。捧的那么高,没看出那里好。我个人愚见,望海涵

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128# 128#
发表于 2013-7-26 10:43 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-26 02:41发表在44楼

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靠近副驾驶一侧中控台设计有储物格和卡槽,并且预留出了烟灰缸和点烟器的接口,如果能够把这一侧的点烟器接口改为24V插头,也为驾驶员提供了不少便利,从中控台的设计可以看出,超越C300在设计之初就考虑到了右舵版本的车型,也是为了将来出口国际市场做准备。

这车是12V的轻卡不是24V

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129# 129#
发表于 2013-7-26 11:24 | 只看该作者
【原帖由我心飞翔于2013-7-26 03:20发表在91楼

1682890

排气筒中段,依旧搞不明白作用的车辆附件。


这里面装的是三元催化是为了满足国四排放,小车上早就有了,就那么小的东西还很贵。

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