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 楼主| 发表于 2013-7-26 09:49 | 只看该作者
【原帖由redastro于2013-7-25 17:09发表在111楼

说实话。在这种空中作业时,能带着这个安全带,还是带上吧。装货的时间不要急。安全到达才是最大的利润和省油。



是啊,还是安全第一

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 楼主| 发表于 2013-7-26 09:55 | 只看该作者
【原帖由晋江C于2013-7-25 21:32发表在120楼

铝合金挂车嘛



全铝合金的

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发表于 2013-7-26 10:20 | 只看该作者
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发表于 2013-7-26 10:22 | 只看该作者
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发表于 2013-7-26 10:23 | 只看该作者
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发表于 2013-7-26 10:24 | 只看该作者
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发表于 2013-7-26 10:26 | 只看该作者
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发表于 2013-7-26 10:29 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-7-26 10:52 | 只看该作者
【原帖由廖斌于2013-7-25 19:04发表在114楼




就是要求载固定的托架,散货肯定不行



我开始也是这样想的,他们那边说他们用的铝合金材料是采用的s350,经过了反复的测试不会在路途中有撞击的痕迹~

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 楼主| 发表于 2013-7-26 10:56 | 只看该作者
【原帖由tailess于2013-7-26 10:29发表在137楼


翼开车厢不知道强度怎么样,货没装好,中间断了怎么办??



有侧门的比没侧门的车结构差,因为闭合的结构比较牢固,你想啊一个车上面挖两个洞,再装个门能安全么?

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