魔都实拍第二十六季----详解新款南京跃进超越C300轻卡

中系卡车123456N · 发表于 2013-7-26 03:19

【原帖由我心飞翔于2013-7-26 01:34发表在顶楼
】
多年以来国内的轻卡技术都是师从于日本，从早期的南京跃进系列和北京130系列，都可以看到日系轻卡的身影，上个世纪80年代开始，日本五十铃汽车公司正式在国内组建合资企业之后，国内的轻卡更是千篇一律同质化严重，大江南北两岸随处可见五十铃系列产品的踪迹，除此之外就是跃进和东风系列采用的日产轻卡技术，不过在面对着各 ...

驾驶室设计没有创新和突破，舒适性和内部空间还利用不到位。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-26 03:20

排气筒中段，依旧搞不明白作用的车辆附件。

Man/大曼 · 发表于 2013-7-26 03:21

你的帖子基本都是深夜

我心飞xiang · 发表于 2013-7-26 03:21

排气筒尾段，可以看到固定方式非常牢靠。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-26 03:22

车体大梁内侧接线盒。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-26 03:22

驾驶室后部有一个明显的凸起，这为驾驶员调节座椅靠背提供了充足的空间。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-26 03:23

停车场内超越C300系列工程抢险救援车，一般电信，煤气，供水，电力等政府职能部门对采用这类车型。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-26 03:24

驾驶室中控台和超越C300系列基本一致。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-26 03:25

车门采用手摇车窗。

我心飞xiang · 发表于 2013-7-26 03:25

第二排乘坐空间巨大。

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