赛龙和骏威之间的徘徊！

卡车也快乐 · 发表于 2013-7-11 22:24

本帖最后由卡车也快乐于 2013-7-11 22:30 编辑

7月1日后天津还能上国三的牌，

卡车也快乐 · 发表于 2013-7-11 22:43

我想弄辆8米6前四后四、180马力一汽6档、280大梁、435桥、10.00R20胎上户15T，上路19万5兜里银子不够啊。只能考虑新赛龙了，140锡柴、单桥、6米8x2米4马槽、9。0R20胎、上路12万5上户9.9T一抬就超载，天津这儿查的严，我该怎么办？赛龙行吗?

卡车也快乐 · 发表于 2013-7-11 22:46

我想弄辆8米6前四后四、180马力一汽6档、280大梁、435桥、10.00R20胎上户15T，上路19万5兜里银子不够啊。只能考虑新赛龙了，140锡柴、单桥、6米8x2米4马槽、9。0R20胎、上路12万5上户9.9T

卡车也快乐 · 发表于 2013-7-12 08:28

怎么没人出主意呢?

yehutuxi · 发表于 2013-7-12 13:11

【原帖由卡车也快乐于2013-7-12 08:28发表在3楼
】
怎么没人出主意呢?

最起码搞个锡柴6缸160的，要不然超载跑不起来

liulongfei · 发表于 2013-7-12 13:23

本帖最后由 liulongfei 于 2013-7-12 13:24 编辑

【原帖由卡车也快乐于2013-7-11 22:24发表在顶楼
】
7月1日后天津还能上国三的牌，

J6L不是有款220马力的吗，自重轻拉的多省力。如果毛紧就办个分期的0吧。别因为钱的问题选错配置。
还有六档箱已经跟不上形势了，尽量选8-9档，后桥速比小点的。

卡车也快乐 · 发表于 2013-7-12 21:24

本帖最后由卡车也快乐于 2013-7-12 21:29 编辑

【原帖由yehutuxi于2013-7-12 13:11发表在4楼
】

最起码搞个锡柴6缸160的，要不然超载跑不起来

孙朝 · 发表于 2013-7-12 21:26

【原帖由卡车也快乐于2013-7-12 08:28发表在3楼
】
怎么没人出主意呢?

怎么给你出注意,,解放是垃圾中的极品垃圾..本人的是辆塞龙..不到3个月活塞就有沙眼了..坏到高速上花了5千多<拖车费就两千多>..同步环经常断....一个四百多...加上维修费就是七八百..烧机油最可恶.千公里要两升..到夏天空车水温都可以到九十几度...拉货后要不停的开淋水器

豫S徐哥 · 发表于 2013-7-13 10:36

【原帖由卡车也快乐于2013-7-11 22:24发表在顶楼
】
7月1日后天津还能上国三的牌，

牌是能上，下次领黄绿标的时候整死你。

卡车也快乐 · 发表于 2013-7-13 10:55

有二手8米6前四后四吗上户15一18吨的车吗?

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