回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2013-7-9 23:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由cm4813748于2013-07-09 23:47:30发表在9楼】
这是我的车...
这是我一个月跑四趟的终点站...

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2013-7-9 23:58 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由一个人的秋天于2013-07-09 21:47:52发表在8楼】
你跑过云南吗?或者,你跑过车吗?
J6H-420...3.7速比,CA12TAX210M变速箱,解放457单级减速桥...给你回答详细些...不然您又要质疑了!

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
发表于 2013-7-10 16:30 | 只看该作者
【原帖由恶霸KK于2013-7-9 17:58发表在顶楼

跑云南地区,拉冷柜,货物总重30吨左右。长上坡和长下坡。现有一款T7H配置是否适合我。求指教?配置如下,发动机430PS最大扭矩2100N,M,16档超速挡铝合金变速箱,MCY13Q曼后桥(速比3、36)豪华配置!其余标配!请问此配置经济车速是多少?上坡吃力吗?



3.36的速比小了,你可以选3.7的,这个速比拉标载足够应付云南的大坡了,这个速比,再平原地区跑也可以兼顾,如果是4.11的,在你们那边跑就有点寒颤人了,我就是T7云南的经销商,我们这边的T7都是3.7的速比,这个是实践出来的

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
发表于 2013-7-10 20:47 | 只看该作者
【原帖由卖车买Babymilk于2013-7-10 16:30发表在12楼




3.36的速比小了,你可以选3.7的,这个速比拉标载足够应付云南的大坡了,这个速比,再平原地区跑也可以兼顾,如果是4.11的,在你们那边跑就有点寒颤人了,我就是T7云南的经销商,我们这边的T7都是3.7的速比,这个是实践出来的


我跟亚敏商量过以后这么定的,楼主从宁波到云南还是平路多,综合起来看16超速档配3。36更合适。

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
发表于 2013-7-10 21:33 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由jiafeng于2013-07-10 20:47:46发表在13楼】


我跟亚敏商量过以后这么定的,楼主从宁波到云南还是平路多,综合起来看16超速档配3。36更合适。
我觉得姬总说的对,毕竟平路占总路程的%60甚至70,我的车子跑这边深有体会...前些时候跟齐哥也请教过,3.364合适些!

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
发表于 2013-7-11 10:52 | 只看该作者
【原帖由jiafeng于2013-7-10 20:47发表在13楼



我跟亚敏商量过以后这么定的,楼主从宁波到云南还是平路多,综合起来看16超速档配3。36更合适。



我们这里都是几十公里的长上坡和长下坡,3.36的速比爬坡是很吃力的,油耗高就高在爬坡上,别人3.7的速比早就冲上坡了,3.36的肯定还在后面吭哧吭哧的爬呢,你选3.36的话绝对后悔,我们这里很多T7也偶尔跑外省,3.7的速比速度也提得起来,论坛里很多卡友跑平原地区很多都是用的3.7的,所以说不用担心3.7的速比在平原地区不够用的问题,建议楼主问下论坛里跑云南的卡友,毕竟实践出真知,这个总不会错,切莫错一时,后悔一世

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2013-7-11 10:53 | 只看该作者
【原帖由cm4813748于2013-7-10 21:33发表在14楼

我觉得姬总说的对,毕竟平路占总路程的%60甚至70,我的车子跑这边深有体会...前些时候跟齐哥也请教过,3.364合适些!



我们这里都是几十公里的长上坡和长下坡,3.36的速比爬坡是很吃力的,油耗高就高在爬坡上,别人3.7的速比早就冲上坡了,3.36的肯定还在后面吭哧吭哧的爬呢,你选3.36的话绝对后悔,我们这里很多T7也偶尔跑外省,3.7的速比速度也提得起来,论坛里很多卡友跑平原地区很多都是用的3.7的,所以说不用担心3.7的速比在平原地区不够用的问题,建议楼主问下论坛里跑云南的卡友,毕竟实践出真知,这个总不会错,切莫错一时,后悔一世

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2013-7-11 10:57 | 只看该作者
【原帖由cm4813748于2013-7-10 21:33发表在14楼

我觉得姬总说的对,毕竟平路占总路程的%60甚至70,我的车子跑这边深有体会...前些时候跟齐哥也请教过,3.364合适些!



你不能拿457桥和曼桥相比,最早A7装美驰桥的时候我们用的是4.44的速比,首批装曼桥的A7车我们都是用4.11的速比,现在T7装曼桥我们才敢用3.7的,3.36的在云南这边你想都别想

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2013-7-11 11:52 | 只看该作者
【原帖由卖车买Babymilk于2013-7-11 10:52发表在15楼




我们这里都是几十公里的长上坡和长下坡,3.36的速比爬坡是很吃力的,油耗高就高在爬坡上,别人3.7的速比早就冲上坡了,3.36的肯定还在后面吭哧吭哧的爬呢,你选3.36的话绝对后悔,我们这里很多T7也偶尔跑外省,3.7的速比速度也提得起来,论坛里很多卡友跑平原地区很多都是用的3.7的,所以说不用担心3.7的速比在平原地 ...


cm4813748的车是12超速档+3.7速比,和T7的16超速档+3.36速比没差别,他就是跑云南的,你对T7理解的还是有些偏差,多参考一下用车人的意见吧。

回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2013-7-11 17:28 | 只看该作者
【原帖由jiafeng于2013-7-11 11:52发表在18楼



cm4813748的车是12超速档+3.7速比,和T7的16超速档+3.36速比没差别,他就是跑云南的,你对T7理解的还是有些偏差,多参考一下用车人的意见吧。



我在第一线和用户之间接触,我最了解用车人的需求和想法,让事实来说话:目前云南没有任何一个T7是3.36的速比,用户对3.7的速比表现很满意,姬总,你怕是办公室坐的太久了吧,很多东西都停留在理论上,或许是论坛里的卡友太崇拜你了,我发现你总是以一种高高在上的姿态去肆意指责别人不懂,我没有说我是砖家,我不懂可以学习,但是大家要相互尊重,这是做人与人相处最基本的准则

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部