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回复 黑狮430 2013-7-3 00:34 发表在 主楼 的内容:
回复 V8动力 2013-7-3 00:42 发表在 1楼 的内容:
【原帖由黑狮430于2013-7-3 00:34发表在顶楼】 要订杰狮C13430拉100吨变速箱后桥要什么配置最实用省油。求高手指教
回复 一禁再禁 2013-7-3 01:04 发表在 2楼 的内容:
回复 usppkmpp5 2013-7-3 16:26 发表在 3楼 的内容:
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回复 牧马人029 2019-7-1 17:00 发表的内容:
回复 卡车人生活 2013-7-5 10:29 发表在 4楼 的内容:
【原帖由卡车人生活于2013-7-5 10:29发表在4楼】 100吨货:我建议C13-430马力、变速箱12JSD220T(不要超速档)、中后桥用H6A、速比4,625的吧。这个配置既可以在动力上有大的扭力输出又不影响回程的速度效率。如果是用C9-380的发动机就要配12JSD200T和双级铸钢轮边桥(不用爬坡的选4.8速比,爬坡多的选择5.73速比的。(在动力和油耗方面考虑)
回复 黑狮430 2013-7-6 00:11 发表在 5楼 的内容:
【原帖由黑狮430于2013-7-6 00:11发表在5楼】 爬坡很少用双极轮边桥4.44速比行么,12档经济车速有多快?
回复 卡车人生活 2013-7-6 11:10 发表在 6楼 的内容:
【原帖由卡车人生活于2013-7-6 11:10发表在6楼】 爬坡少的话,就用H6A桥4.625的速比就可以了,红岩的双级轮边桥没有4.44的速比,457桥就有这个速比。但一般是轻量化的车型配457桥。空载有105时速了。
回复 黑狮430 2013-7-6 22:29 发表在 7楼 的内容:
回复 流浪啊流浪 2015-6-18 13:12 发表在 8楼 的内容:
回复 红色夏亚 2015-6-19 14:55 发表在 9楼 的内容:
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