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20# 20#
发表于 2013-7-2 15:14 | 只看该作者
【原帖由卡车人生活于2013-7-2 13:09发表在顶楼

提车合影:炮竹齐鸣,生意红红火火。先说说配置:型号:CQ3254HTG414,依维柯C9-340马力带机内制动、法士特12JS180T变速箱、中后桥:双级减速轮边桥、速比5.73、前后稳定杆、电动翻转、定速巡航、气囊座椅、350铝镁合金油箱、电动后视镜带加热功能、马力变换可选装置:分别可选250马力、310马力和340马力行走、金属银灰、车 ...


经过鉴定此车为高配     带行车记录仪,与我的一样还加装了车载电台。

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科索的机子官方宣传是百万公里无大修,不知道能不能做到

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22# 22#
发表于 2013-7-2 15:38 | 只看该作者
提车多少钱。不算落牌子

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发表于 2013-7-2 15:45 | 只看该作者
好车,要多少大米

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 楼主| 发表于 2013-7-2 16:15 | 只看该作者
【原帖由钟家万于2013-7-2 15:14发表在20楼



经过鉴定此车为高配     带行车记录仪,与我的一样还加装了车载电台。


分享一下你用杰狮的心得吧,大哥

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 楼主| 发表于 2013-7-2 16:20 | 只看该作者
【原帖由ANDYHCH于2013-7-2 14:59发表在18楼

老板怀集架??


I M广宁上林的。大哥

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 楼主| 发表于 2013-7-2 16:21 | 只看该作者
【原帖由洛暮于2013-7-2 15:38发表在22楼

提车多少钱。不算落牌子


整车价格383200元呀,大哥,投入多一点、使用成本低一点的。

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发表于 2013-7-2 16:26 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

贺州人民发来贺电!!!

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发表于 2013-7-2 17:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由卡车人生活于2013-07-02 16:15:25发表在24楼】


分享一下你用杰狮的心得吧,大哥
心德谈不上,只是个人观点。三岁了五年前杰狮刚出来时就比较关注。当时我那台是刚上市的展车算是高配,定车前没事就到十陵市场等几个市场去看车,经过比较再三还是排除其它车型,确实当时看了杰狮就没有再看的起的车型,听了发动机声音就更不说了果断决定下单做上装,标箱1.15米高(上了户加了一根20公分倒槽钢)国产160缸后四座子。最好笑就是上户时车管所没有上过杰狮(自卸)的户警察没看见共轨管,服务站的师父还把发动机罩盖拆了让警察看。这三年来我对的起它 ,它也对的起我。不足吹牛修车的师父都说都像我的车的话修车的都要     垮赶(地方语言)三年总共近十—万公里发动机废气管无废气动力很好。由于近几个月内转做的多一下把平均油耗拉高百公里42(一般路况单进30公里左右来回重去空回就是百公里37L左右)现在的车配置更好了后桥也加大了还有平衡杆。我如果还要买车的话就定12档带超速档的牙箱,空车不那么废油。

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29# 29#
发表于 2013-7-2 21:30 | 只看该作者
好吧c9机比联合有劲!在相同配置下再看看扭矩吧,扭矩这玩意儿不是闹着玩的。

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