回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
楼主 楼主
 楼主| 发表于 2013-6-13 12:39 | 只看该作者
昨天去看车,想买辆轻量化的前四后八,后看中红岩新金刚前四后八轻量化的那款,这车的配置是潍柴310法士特140,10档457后桥7米的货箱,就是那车的大梁是单层8个厚的,车买来的用途主要是跑山路,路况很差,一般情况总重不超55吨,但有很大部分时间都是净重50吨,不知道那车的大梁结实不结实,肯请高手指点
0人参与
查看更多

回复 | 使用道具 举报

价格相差多少?轻量化想搞50T我看悬

回复 | 使用道具 举报

2# 2#
发表于 2013-6-13 12:49 | 只看该作者
既然超载还要轻量化的车子  搞不懂你什么思想

回复 | 使用道具 举报

3# 3#
发表于 2013-6-13 12:51 | 只看该作者
单层8公分厚,应该是按标载来设计的,因为如果拉重断大梁就不好了,
按楼主这样 用8+4大梁好些 ,

回复 | 使用道具 举报

4# 4#
发表于 2013-6-13 13:21 | 只看该作者
要是我的话  大梁就要8+8的   轻量化不行

回复 | 使用道具 举报

5# 5#
发表于 2013-6-13 13:24 | 只看该作者
【原帖由非主流自卸于2013-6-13 12:43发表在1楼

价格相差多少?轻量化想搞50T我看悬



最近挺活跃啊

回复 | 使用道具 举报

【原帖由巷口里的想念~于2013-06-13 13:24:54发表在5楼】



最近挺活跃啊
下了个手机版的,外面也方便

回复 | 使用道具 举报

7# 7#
发表于 2013-6-13 14:13 | 只看该作者
0.8公分的吧,8公分还了得!!!!!!!!

回复 | 使用道具 举报

8# 8#
发表于 2013-6-13 15:07 | 只看该作者
现在都讲轻量化  到底安全不安全啊!

回复 | 使用道具 举报

9# 9#
发表于 2013-6-13 15:13 | 只看该作者
干重载的非得买个轻量化,就跟你买鞋子小一号道理一样……干什么样的活就得选择合适的车,不能图轻

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部