闲谈修车

学而时习之 · 发表于 2013-6-10 17:58

修车的确又脏又累，尤其是货车的维修！本来车子所拉货物比较杂，如果保养不到位，再不爱干净可想而知，维修之前可能就必须要打扫卫生才能干净些，另外还有润滑部位多出的黄油更加油腻脏兮兮了！修理工为什么苦？有几点！第一：学历不高，为了生活为了有一计之长立足社会。学业未完成就肄业求职。第二：传统模式师傅带徒弟，保守啊！短期学会了免费的劳动力就跑了，只教皮毛，大部分靠自己苦干，有细心的去总结！还有几个是天才呢？第三：劳动密集型的行业，工具不全，机械设备投资少。受业务量的大与小制约了投资，也就是说大投资不一定短期回报！第四：一手资料技术数据少！传统观念万变不离其宗，原理都是一样。发动机变速箱后桥，机械的嘛能有多大变化呢！第五：厂家的产品不定性，表面日新月异的产品，许多是匆忙上马，有那么几个亮点创新，实际上老百姓消费者是试验品！上了市场不久暴露太多的问题，没有了召回，免费保修，或者已经巧合超出保修里程（时间）！维修的来不及去革新接收新鲜知识！（我一直认为修车的赶不上造车的！）等等原因造成修车的落后落伍，修车水平不能提高，收入不能提高，脏兮兮的样子改变不了！有点悲哀惋惜！浪费了多少代，多少年轻人的青春，实际上也是制约整个社会不能前进的一个重要体现的缩影！

本人也是修车的，也有这样的经历！高中毕业后当兵，退伍后学修车，第一年是白干到头（年底师父给300元过年）那个年头那个心态还是开心啊！第二年悄悄的跑了，给一个老板边干边学10元1天（2002年），那时候还是满足的！毕竟拿工资了！他家3辆10米半挂车解放尖头170马力，一共就3根桥！还有一辆尖头东风车报废了！混了半年多去了青岛，那边修轿车3个月后主要跟着修轿车自动变速箱！那年头有点麻木，忙！没有头绪！就是拆，装变速箱！有点无奈而且老板老返工！（老板自己做设备）没有理论没有思考的空隙！回家给别人打工，汽配店门前修车用他家的配件，我得修理费，忙了就在那里吃饭！闲了就回家，还不错啊！无忧无虑！过了一年半！后来自己开店生意还是不错的，也许巧合吧，大小货车也36辆！晃了2年！毕竟一个人干，投资少啊，个人力量有限，恶性循环的欠账，伤不起啊！我要还贷，单身汉是好累的！辗转混了4年！不幸的是右小腿的腓骨骨折，只能在家休息，叹息啊！塞翁失马焉知非福！过去的一个客户壮大了物流车队，从我那边走了后在另外一家修车！过了2年，自己租场地也想修车了！来找我商量去上班！真是福气！我不能干还能去拿钱何乐而不为呢！工资还不低！就这样过了一年半！其中我不断的总结，看别人干，分析故障，自己干找技巧，看原车说明书，咨询同行，一些维修高手！在38辆集装箱半挂车身上总结了不少经验，有共性和突出性！自己感觉欧2的差不多了，面对复杂的汽车，多变的形势，欧三欧四的强势，我们不能不去学习，要突围，否则只能原地踏步了！怎么办呢！在卡车之家网站也徘徊了一年多了！偶然一个机会找到了斯堪尼亚的网站，那边的上海服务站需要修理工！迫切的电话咨询，应聘面试考试！顺利进入了这个角色！

实习了一个半月，闲来无事写写心得体会！修理工学历低，所以有些物理的化学的原理在实际操作上是遇到的，就会比高学历的应用差些！第二这里不需要保守，秉承了瑞典的培训！把技术数据透明化，可以随时查询，定期的上课专项培训！实际操作考试！解开了许多神秘的面纱，使修车不再雾里看花！有技术部的支持，强大的资料库！还有更强大的硬件设施：各种专用工具，仪器仪表机械化程度高！不是苦干蛮干！有速度有效率效益！尽管进口车的保有量不及国产车，但是高科技的含量，人性化的设计，经得起推敲实验的斯堪尼亚和沃尔沃就是令人钦佩啊！我感叹国产车能不断模仿不断超越多好啊，现实有点催人泪下，一点的皮毛改变就说是创新，就是自主知识创新的结果！似乎是**的骗广大的消费者，卡车人！一些品牌类型出世不久就停产啊！后遗症给了客户！一种定性的产品能够配备规范的专用工具吗？我更加希望看到我们的国家能多开设一些汽车维修学校，专业性强！而不是上了3年出门就是技师证的（纸上谈兵都语无伦次的）需要理论和实践相结合的！进口车是实实在在的欧三欧四而不是某些所谓的EGR去糊弄国家政策，唬弄消费者啊！大家在修车的时候可以来“卡车之家”，交心畅所欲言去讨论！相互学习才有进步啊！（栾根发2013年4月19日下午于张家港）

其实我所要表达的意思是大家能够把车修好，修精！需要一个很好的平台而不是孤军作战，修车是一个团队，发挥集体的力量，体现集体的智慧！才会改变那种又脏又累，困惑迷茫的局面！（个人心得写在QQ日志里拿来与大家分享一下，不对之处请大家批评指正）

学而时习之 · 发表于 2013-6-10 18:22

关于车子的质量问题，有设计因素和配件因素，等等！卡车人抱怨过，修车人抱怨过！但是抱怨得到放大，得到厂家的重视吗？不清楚！去掉这些因素，有时也该考虑驾驶人自身的因素：操作失误，不专业，没有了解车子性能，没有很好的达到人车合一的境界还有原车配置的一些品牌配件，为什么到了售后市场，你自己不用原来品牌的呢？贪便宜等到上当了才去后悔！又何必呢？来点

图片看看劣质配件

学而时习之 · 发表于 2013-6-10 18:28

疏忽保养看看干燥瓶的图片！还有暖风效果不好，看看水管子里什么东西！再上图

学而时习之 · 发表于 2013-6-10 18:38

维修失误蛮干造成的后果！看图就明了！轴承和半轴导管是静配合！两个修理工很卖力拿大锤使劲打，大概一个半小时才感觉到位，装好发车，重车50T，没有5公里轴承就散架了！后来在外面我用一对手套沾油放在轴承内圈点火，手套差不多烧完了，拿过来一装就好完全到位！！是豪沃那个车，两边加齿轮油润滑的，不是轮边减速齿的那种，美驰桥吧！

学而时习之 · 发表于 2013-6-10 19:14

本帖最后由栾根发于 2013-6-10 22:30 编辑

案例还是比较多的！就不一一列举！最后想说说关于配件的一点个人见解！建议使用国内外的原装品牌配件，减少麻烦和维修疑点！离合器片和压盘我推荐苏州圆菱，浙江铁流，湖北三环，浙江奇碟，长春的一东，法雷沃或者萨克斯！轴承用SKF，襄阳，万向！气阀一类的用WABCO，科诺，瑞立，万安！增压器选霍尔塞特，盖瑞特，江雁！转向节修理包用汕头市三田的！起动机发电机用博世，福建泉州艺达，湖北神电！转向助力泵用秦川，大连，舒创！油泵油嘴用博世威孚，北京泵，湖南衡阳泵，金湖的输油泵！橡胶件水管用贵州大众，贵州精忠！三滤用曼，马l，弗列加，派克，蚌埠金威，河北亿利！润滑油大家知道的：美孚，壳牌，BP，长城，统一！刹车油莱克！胶：乐泰三和！电瓶推荐用：博世，瓦尔塔，德尔福，风帆，骆驼！油封用青岛北海！宁波丰茂！节温器用东风富士汤姆森！方向机：ZF，湖北沙市久隆！汽缸垫：烟台石川！轮胎米其林，普利司通，邓禄普，正新，朝阳，韩泰，三角下面推荐部分工具：世达，史丹利，FACOM,蓝点，福禄克万用表-------仅供参考

靖华 · 发表于 2013-6-10 19:36

【原帖由栾根发于2013-6-10 19:14发表在4楼
】
案例还是比较多的！就不一一列举！最后想说说关于配件的一点个人见解！建议使用国内外的原装品牌配件，减少麻烦和维修疑点！离合器片和压盘我推荐苏州圆菱，浙江铁流，湖北三环，浙江奇碟，长春的一东，法雷沃或者萨克斯！轴承用SKF，襄阳，万向！气阀一类的用WABCO，科诺，瑞立，万安！增压器选霍尔塞特，盖瑞特，江 ...

谢谢提供技术经验！本贴已收藏！

靖华 · 发表于 2013-6-10 19:36

【原帖由靖华于2013-6-10 19:36发表在5楼
】

谢谢提供技术经验！本贴已收藏！

沙发！

害羞小熊 · 发表于 2013-6-11 12:02

想着把本贴评定为精华贴子的，可惜没这个能力，只能这里说声“赞”
希再接再励！

学而时习之 · 发表于 2013-6-11 12:14

【原帖由害羞小熊于2013-06-11 12:02:00发表在7楼】
想着把本贴评定为精华贴子的，可惜没这个能力，只能这里说声“赞”
希再接再励！

谢谢您！

飞Man · 发表于 2013-6-11 12:19

【原帖由栾根发于2013-06-10 18:38:37发表在3楼】
维修失误蛮干造成的后果！看图就明了！轴承和半轴导管是静配合！两个修理工很卖力拿大锤使劲打，大概一个半小时才感觉到位，装好发车，重车50T，没有5公里轴承就散架了！后来在外面我用一对手套沾油放在轴承内圈点火，手套差不多烧完了，拿过来一装就好完全到位！！是豪沃那个车，两边加齿轮油润滑的，不是轮边减速齿的那种，美驰桥吧！

美驰桥的内轴承装好了，不初始润滑，窝子不预装齿轮油，装好了后不烧垮架就牛批了。这中桥牙包我喜欢，装两个大桶多的齿轮油

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