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221# 221#
发表于 2013-6-6 13:36 | 只看该作者
【原帖由梁山伯揍英台于2013-6-6 09:10发表在174楼

这个测试 欧曼估计给钱多些吧    我觉得没啥子可比性  后桥速比 变速箱(12档箱大把的多)  起步加速 当是小车玩啊 发动机马力看来都差不多 动力总成三车都是不清楚的  说欧曼爬坡性能好 说明速比大 那要是高速的时候能奈何J6?    油耗不敢妄作评论  385的33个油至少有点怀疑 相差太大了   感觉锡柴油耗和噪音都还可以的   ...



都说的很明白了,还要指点什么

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222# 222#
发表于 2013-6-6 13:47 | 只看该作者
太水了吧,。。。。

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223# 223#
发表于 2013-6-6 13:49 | 只看该作者
你们信吗?反正我我是信了。。。

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224# 224#
发表于 2013-6-6 13:57 | 只看该作者
笑而不语!

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225# 225#
发表于 2013-6-6 14:27 | 只看该作者
GTL驾驶室做工不行!!!

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226# 226#
发表于 2013-6-6 14:29 | 只看该作者
【原帖由youshangzhibuke于2013-6-5 18:20发表在41楼



康明斯发动机?比锡柴上坡厉害?呵呵!笑而不语!可能是j6司机水平问题!

西康上坡绝对第一,同配置要比解6高一个档,WP12  430  N都干不过ISM385

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227# 227#
发表于 2013-6-6 14:32 | 只看该作者
【原帖由叫我小宇于2013-6-5 16:54发表在2楼

貌似有点水分,难道锡柴比潍柴噪音还大?????求解...................
人家说的是西康

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228# 228#
发表于 2013-6-6 14:32 | 只看该作者
雇佣的**比较厉害罢了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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229# 229#
发表于 2013-6-6 14:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

有点意思!

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230# 230#
发表于 2013-6-6 14:46 | 只看该作者
必须呵呵,嘿嘿!!!这种数据J6和天龙路上怎么可能看得见!

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