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10# 10#
发表于 2013-6-3 09:58 | 只看该作者
科索发动机不错,欧洲品质,省油;机油更换周期长,机油更换周期最长可达6万公里,而一般的发动机1万公里就得换一次机油,仅此一项,一年下来,柯索发动机就会为您节省4000元。 配件方面,现在在全国建立多家中心配件库,降低配件价格,培训服务商维修技术,以后在售后方面会有更大提升。

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11# 11#
发表于 2013-6-4 22:56 | 只看该作者
【原帖由snowflake于2013-6-1 16:41发表在3楼

别人说科索发动机一般。



科索是国内最省油的发动机光9升的发动机马力峰值最高达到了420马力,你说犀利不

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12# 12#
发表于 2013-6-5 14:07 | 只看该作者
【原帖由叫我小罗于2013-6-3 09:58发表在10楼

科索发动机不错,欧洲品质,省油;机油更换周期长,机油更换周期最长可达6万公里,而一般的发动机1万公里就得换一次机油,仅此一项,一年下来,柯索发动机就会为您节省4000元。 配件方面,现在在全国建立多家中心配件库,降低配件价格,培训服务商维修技术,以后在售后方面会有更大提升。



你是卖车的嘛    ?朋友

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13# 13#
发表于 2013-6-7 00:16 | 只看该作者
我们公司有2台牵引车  一台红岩杰狮380M100  一台陕汽德龙F3000 375  
杰狮去年9月份买的 磨合期油耗很高  司机反映爬坡没力(专线广州-武汉) 油耗一般  广州-武汉 武汉-广东佛山-广州 大概2500公里 要花7500-8000元左右的油  
陕汽F3000 毛病多  去买的时候不懂 买回来是5W公里 1年拉大件的慢桥车 油耗算下来一公里3.3-3.5元
上个月订了一台13款J6 420的轻量化  4.11速比  这几天可以提车了  期待J6的表现  本人不懂卡车 前2台非本人购买  J6才是本人所选 希望自己的眼光能靠得住 呵呵   4月份还买了2台7.6米的青岛解放 1台道依茨9.5米新款J6L 9.5米这新买就有问题 司机说中高速情况下踩刹车方向盘抖的厉害 服务站都解决不了  哎

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14# 14#
发表于 2013-6-7 07:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由linlin073101于2013-05-30 20:32:47发表在顶楼】
杰狮这车怎么样?380的牵引!省油吗?小毛病多不?就是不太喜欢杰狮的大灯太脑残了!知道的高手指教!
太丑了!!

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15# 15#
发表于 2013-6-20 12:47 | 只看该作者
【原帖由usppkmpp5于2013-6-1 18:19发表在5楼



科索发动机一般?   应该都指的C9   科索系列发动机油C8 C9 C10 C11 C13等,目前国产的有C9,C13,C9排量小动力差点,但是C13要好很多。



朋友你好。C13和C9的油耗怎么样。那个省油些?谢谢

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16# 16#
发表于 2013-6-20 12:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

【原帖由qazx0sc于2013-06-04 22:56:45发表在11楼】



科索是国内最省油的发动机光9升的发动机马力峰值最高达到了420马力,你说犀利不
决对犀利!!!

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17# 17#
发表于 2013-6-20 13:05 | 只看该作者
你在厂里照的
【原帖由linlin073101于2013-5-30 20:32发表在顶楼

杰狮这车怎么样?380的牵引!省油吗?小毛病多不?就是不太喜欢杰狮的大灯太脑残了!知道的高手指教!1588503



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18# 18#
发表于 2013-6-20 21:59 | 只看该作者
本帖最后由 usppkmpp5 于 2013-6-20 22:00 编辑
【原帖由卡卡跑丁车608于2013-6-20 12:47发表在15楼



朋友你好。C13和C9的油耗怎么样。那个省油些?谢谢


应该说C9油耗要低点,C13油耗也很理想,比C9高不了多少,还有C13动力要好得多。  如果重载,建议选择C13。

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19# 19#
发表于 2013-6-21 06:51 | 只看该作者
【原帖由usppkmpp5于2013-6-20 21:59发表在18楼



应该说C9油耗要低点,C13油耗也很理想,比C9高不了多少,还有C13动力要好得多。  如果重载,建议选择C13。


有些人在说C13的比9还省油。难道是经销商在夸大其词。你是卖车嘛?

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