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40# 40#
 楼主| 发表于 2013-5-26 08:48 | 只看该作者
【原帖由爱吃榴莲于2013-5-25 18:06发表在39楼



论坛禁止说别人,即使就是XX也要忍住,要以德报怨(说句心里话,特别感激你,我早发现他是个什么
样的人了,胆小不敢骂他)


哈 你也说以德报怨,别告诉大你只是个纯情的小男生,从来不曾说脏话的,你品德高尚,心地善良博爱,从没想过骂人,  你这番话让俺仿佛看到了一个拿手帕作万福装嘴角帶著讪笑,说句………,哈 形象栩栩如生啊

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41# 41#
发表于 2013-5-26 08:58 | 只看该作者
【原帖由安全挣钱快于2013-5-26 08:48发表在40楼



哈 你也说以德报怨,别告诉大你只是个纯情的小男生,从来不曾说脏话的,你品德高尚,心地善良博爱,从没想过骂人,  你这番话让俺仿佛看到了一个拿手帕作万福装嘴角帶著讪笑,说句………,哈 形象栩栩如生啊
LZ 还是个刚毕业的学生吧,这不是找事么,真要是像你说的那样,把你的车发出来看看,否则你说个JB


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42# 42#
 楼主| 发表于 2013-5-26 09:04 | 只看该作者
【原帖由胶东渔民于2013-5-25 17:31发表在37楼




一看就是个2B.(湖北佬)


请问你2B是祝福的话吗?湖北人民得罪过你吗i2B

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 楼主| 发表于 2013-5-26 09:30 | 只看该作者
【原帖由卡车小胖于2013-5-25 09:42发表在2楼

我纳闷了,那些版主哪儿去了,这样的不禁言?


我们希望重汽生产装配采购等部门人员照照镜子,各环节加强责任感,既使是一个小镙丝的问题,一个线槽不到位的问题,在用户面前体现的都是重汽产品的整体形象,都有可能给售后等其他部门带来不必要的麻烦,浪费不必要的工时费用,重要的是影响用户的使用效果效益,。

能理解你担心重汽品牌受损影响你的效益,但本贴不是恶意贴,其实重汽需要更多人关注督促,事实上重汽也确实在很重视客户反映的问题,。

呵呵 封贴禁言只是代表了你个人的思维能力水平吧?

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44# 44#
 楼主| 发表于 2013-5-26 09:39 | 只看该作者
【原帖由卡车小胖于2013-5-26 08:58发表在41楼

LZ 还是个刚毕业的学生吧,这不是找事么,真要是像你说的那样,把你的车发出来看看,否则你说个JB




看来你已经不是刚毕业的学生了吧,怎么还是像我以前那样冲动,多动动脑子,少说些JB话,。

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45# 45#
发表于 2013-5-26 20:53 | 只看该作者
【原帖由安全挣钱快于2013-5-26 09:04发表在42楼



请问你2B是祝福的话吗?湖北人民得罪过你吗i2B



【天上九头鸟,地上湖北佬。】这句话是以前流传下来的。说的是有一部分湖北人做买卖狡猾奸诈。
她不代表所有湖北人!
你不要把湖北佬和湖北人民联系到一块。说句心里话你这个孩子太没教养。

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46# 46#
 楼主| 发表于 2013-5-27 01:39 | 只看该作者
【原帖由胶东渔民于2013-5-26 20:53发表在45楼




【天上九头鸟,地上湖北佬。】这句话是以前流传下来的。说的是有一部分湖北人做买卖狡猾奸诈。
她不代表所有湖北人!
你不要把湖北佬和湖北人民联系到一块。说句心里话你这个孩子太没教养。   


请有教养的人不要污染论坛,完毕。

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47# 47#
发表于 2013-5-27 07:45 | 只看该作者
【原帖由安全挣钱快于2013-5-27 01:39发表在46楼



请有教养的人不要污染论坛,完毕。

我去年买了个包,你是为重汽好?还是那句话,图片!检测数据,没有证据你说什么?烧饼啊

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48# 48#
 楼主| 发表于 2013-5-29 08:06 | 只看该作者
本帖最后由 安全挣钱快 于 2013-5-29 09:17 编辑
【原帖由卡车小胖于2013-5-27 07:45发表在47楼


我去年买了个包,你是为重汽好?还是那句话,图片!检测数据,没有证据你说什么?烧饼啊


你信与不信无关紧要,关键是重汽的领导层,重汽的装配员工,所有有良心的重汽人,有良心的国民应该明白,用户反映的现象不是空穴来风,如果汕德卡这个花费了那么多资金、z央l导都关注的国企重点项目不能一举突破市场现状,产品不能为市场用户所认可,将会大大打击重汽品牌的可信度,不仅在重卡方面可能会一厥不振,甚或殃及其它产品销售,更深层次的将会打击民族自信心,在中国重卡高端车领域,尽为进口品牌所占据的局面又不知拖延至何时由哪个公司才能改变,国家汽车工业的长远发展,亦将不可避免地会受到影响。

目前,重汽的领导集体应该发动大家关注汕德卡这个项目,由表及里,由果追因,深层剖析问题产生的根源,问计于重汽员工,问计于社会一线的重卡司机,。
重汽集团领导,你懂得,这不单是一个项目组可以能够解决的问题,这需要多个部门联动上下一心,才有可能解决好,,因为,要想让用户放心,长久地从根源上解决问题,可能会涉及架构方面的问题,不可避免地触及既得利益者的奶酪,受到来自不同层面不同角度的抵制力量,其力量之大甚或可以让所有的改革流产,公司依旧回归于混沌,世界还是他们的。

.......没发布成功没了

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49# 49#
 楼主| 发表于 2013-5-29 09:27 | 只看该作者
如果重汽领导层不能体现出改革现状的决心,至少是公开的承诺吧--可以姑且让大家可以信以为真的改革决心承诺,则所有愿意所有想改变重汽现状的员工的努力将近似白费,所以爱重汽车爱国爱民族汽车工业的国人的思考与努力也是白费。

如果,领导集体不能协调同心同力解决现状,则用户再怎么报怨重汽的地方负责人如何重形式轻结果,服务于谁的服务意识定位如何错乱,报怨重卡的4S店服务商如何重关系(搞定重汽)轻用户,如何重行为轻效果,等等,这也都是白费。

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