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回复 知足就是福 2013-5-24 22:22 发表在 10楼 的内容:
【原帖由知足就是福于2013-5-24 22:20发表在9楼】 红色的,大柴498,120马力的
回复 edison 2013-5-24 23:56 发表在 11楼 的内容:
【原帖由edison于2013-5-24 23:56发表在11楼】 保修期内,干嘛不叫他们换发动机?大柴上坡真的那么吃力吗?我拉的不重,基本是1吨,偶尔2吨,用云内,我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴,你空车上坡能保持多少码,我对比过数据,大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点,别人江淮的上坡都还可以,难道大柴的不行吗?我真的很喜欢大柴。我 ...
回复 风哥上海 2013-5-25 01:03 发表在 12楼 的内容:
【原帖由2380226于2013-5-25 01:03发表在12楼】 1-2T还用虎V?直接小面包搞定。 上坡肉是相对而言, 你1-2T货等于空车,没什么感觉的。 大柴跑高速更给力
回复 知足就是福 2013-5-25 08:58 发表在 13楼 的内容:
回复 知足就是福 2013-5-25 09:02 发表在 14楼 的内容:
回复 知足就是福 2013-5-25 09:07 发表在 15楼 的内容:
回复 急速青春 2013-5-25 11:22 发表在 16楼 的内容:
【原帖由xpk001于2013-5-24 16:52发表在5楼】 多少钱买的呀?说一下具体配置好吗?谢谢!!!
回复 1095224929 2013-5-25 11:42 发表在 17楼 的内容:
【原帖由急速青春于2013-5-25 11:22发表在16楼】 我来解释下这个问题,大柴498大扭矩区间在高转速区,大概2000转以上,所以高速提速快。低速扭矩小,爬坡时发动机处于低转速,扭矩相对小,感觉爬坡肉,这就是大家所谓的498爬坡靠冲。 云内4102 玉柴等发动机,因为当地跑山路较多,大扭矩区间都在低转速区,低速加速性好,爬坡力足。 但这样的结果是发动机高速时油耗高。 ...
回复 edison 2013-5-25 13:50 发表在 18楼 的内容:
【原帖由edison于2013-5-25 13:50发表在18楼】 茅塞顿开,略懂,略懂。我决定买新帅铃了。4dA1-2b2 宽体的,找到最低价报价83800上路10万出头。你怎么看?
回复 急速青春 2013-5-25 14:43 发表在 19楼 的内容:
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此勋章颁发给所有拥有卡车之家车标的卡友