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10# 10#
发表于 2013-5-24 22:22 | 只看该作者
刚买四十多天,换了两次油底壳垫子,一次中板垫

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11# 11#
发表于 2013-5-24 23:56 | 只看该作者
【原帖由知足就是福于2013-5-24 22:20发表在9楼



红色的,大柴498,120马力的


保修期内,干嘛不叫他们换发动机?大柴上坡真的那么吃力吗?我拉的不重,基本是1吨,偶尔2吨,用云内,我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴,你空车上坡能保持多少码,我对比过数据,大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点,别人江淮的上坡都还可以,难道大柴的不行吗?我真的很喜欢大柴。我不要求他上坡能跑多快,我也知道柴油车上坡都不能高档。难道大柴498上坡比我现在用的扬柴485还要差吗?兄弟呵呵,我也是被这个问题难着了,真希望你能解答我。或者帮我分析一下。谢谢了,我感觉买新帅铃划不来,毕竟我们是给人家拉货,不是啦自己的货,买贵了,回本难,我选择大柴只是因为他比云内省油。我心目中的车是,轻拉快跑,省油,或者你还有什么车型介绍呢?

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12# 12#
发表于 2013-5-25 01:03 | 只看该作者
【原帖由edison于2013-5-24 23:56发表在11楼



保修期内,干嘛不叫他们换发动机?大柴上坡真的那么吃力吗?我拉的不重,基本是1吨,偶尔2吨,用云内,我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴,你空车上坡能保持多少码,我对比过数据,大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点,别人江淮的上坡都还可以,难道大柴的不行吗?我真的很喜欢大柴。我 ...


1-2T还用虎V?直接小面包搞定。

上坡肉是相对而言,
你1-2T货等于空车,没什么感觉的。
大柴跑高速更给力

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13# 13#
发表于 2013-5-25 08:58 | 只看该作者
【原帖由2380226于2013-5-25 01:03发表在12楼



1-2T还用虎V?直接小面包搞定。

上坡肉是相对而言,
你1-2T货等于空车,没什么感觉的。
大柴跑高速更给力


兄弟,你拉个两吨上坡点下刹看看,速度一下70码你就可能上换上三挡了,但是8.90码的话还行:总结:大柴上坡靠冲,在北方应该好跑

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14# 14#
发表于 2013-5-25 09:02 | 只看该作者
【原帖由edison于2013-5-24 23:56发表在11楼



保修期内,干嘛不叫他们换发动机?大柴上坡真的那么吃力吗?我拉的不重,基本是1吨,偶尔2吨,用云内,我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴,你空车上坡能保持多少码,我对比过数据,大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点,别人江淮的上坡都还可以,难道大柴的不行吗?我真的很喜欢大柴。我 ...


没车冲起来了80左右,没冲起来就三档四档的走了,我也基本2吨左右,我感觉平路高速还行,有坡的话,呵呵,

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15# 15#
发表于 2013-5-25 09:07 | 只看该作者
反正还没有康铃二给力,同是一个坡,当年康拉四吨,五档轻松上,现在拉二吨,四挡有点难,但有一好处,比康铃省点油而以

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16# 16#
发表于 2013-5-25 11:22 | 只看该作者
【原帖由edison于2013-5-24 23:56发表在11楼



保修期内,干嘛不叫他们换发动机?大柴上坡真的那么吃力吗?我拉的不重,基本是1吨,偶尔2吨,用云内,我觉得大柴小用了。貌似这个车只有云内跟大柴,你空车上坡能保持多少码,我对比过数据,大柴的发动机的扭矩有320比江淮的4da12b2的扭矩还要大一点,别人江淮的上坡都还可以,难道大柴的不行吗?我真的很喜欢大柴。我 ...


我来解释下这个问题,大柴498大扭矩区间在高转速区,大概2000转以上,所以高速提速快。低速扭矩小,爬坡时发动机处于低转速,扭矩相对小,感觉爬坡肉,这就是大家所谓的498爬坡靠冲。 云内4102 玉柴等发动机,因为当地跑山路较多,大扭矩区间都在低转速区,低速加速性好,爬坡力足。 但这样的结果是发动机高速时油耗高。这就是云内 玉柴油耗相对高的原因。 希望这个能解答你的疑惑。

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17# 17#
发表于 2013-5-25 11:42 | 只看该作者
【原帖由xpk001于2013-5-24 16:52发表在5楼



多少钱买的呀?说一下具体配置好吗?谢谢!!!


大柴498增压   万里扬535变速器  3.8米排版    高栏   断气刹   离合方向助力  120马力  裸车69000元

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18# 18#
发表于 2013-5-25 13:50 | 只看该作者
【原帖由急速青春于2013-5-25 11:22发表在16楼



我来解释下这个问题,大柴498大扭矩区间在高转速区,大概2000转以上,所以高速提速快。低速扭矩小,爬坡时发动机处于低转速,扭矩相对小,感觉爬坡肉,这就是大家所谓的498爬坡靠冲。 云内4102 玉柴等发动机,因为当地跑山路较多,大扭矩区间都在低转速区,低速加速性好,爬坡力足。 但这样的结果是发动机高速时油耗高。 ...


茅塞顿开,略懂,略懂。我决定买新帅铃了。4dA1-2b2 宽体的,找到最低价报价83800上路10万出头。你怎么看?

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19# 19#
发表于 2013-5-25 14:43 | 只看该作者
【原帖由edison于2013-5-25 13:50发表在18楼



茅塞顿开,略懂,略懂。我决定买新帅铃了。4dA1-2b2 宽体的,找到最低价报价83800上路10万出头。你怎么看?


你可以去车市看一下,8万4这个数有点虚。个人觉得不太可能拿得下。

这个看个人银子了,有钱帅玲欧马可。不过这2款基本也是面对冷链运输、标载高速的高端用户。

真国三的机器

如果自己路况不行,油品不行,还是慎重。



498跑高速不比小鬼子各种铃差,油耗低。

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