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1363# 1363#
发表于 2013-5-22 22:03 | 只看该作者
感谢万总为我们分享这么多图片,哈尔滨老乡祝您一路平安。有机会到威海地区,我可以给您们当免费导游。

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1364# 1364#
发表于 2013-5-22 22:04 | 只看该作者
万哥 自动挡开的怎么样?比手动的油耗大吗  马不停蹄的看到93页了,眼累了,明天再看吧

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1365# 1365#
发表于 2013-5-22 22:13 | 只看该作者
【原帖由心中有路是老万于2013-5-22 20:09发表在1349楼


好不容易找到这几张图片。



顶了

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1366# 1366#
发表于 2013-5-22 22:21 | 只看该作者
一口气看了101,如果重汽做得和沃尔沃一样那就是中国卡车业的奇葩了

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1367# 1367#
发表于 2013-5-22 22:28 | 只看该作者
精彩  呵呵    好车  好人

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1368# 1368#
 楼主| 发表于 2013-5-22 22:31 | 只看该作者
本帖最后由 心中有路是老万 于 2013-5-22 22:42 编辑
【原帖由欲速则不达于2013-5-22 13:54发表在1304楼



相对来讲主要是节省在山区的时效,如果配置好的话,山路相对你的车经济车速会比国产车很多快一倍左右,这时候的时效相比下来差距非常大。至于油耗差别么,目前很多国产车只要配置好了,和你的差价不会那么大的。



       版主讲的非常有道理,在这方面专业问题我还需要向您多多学习。望您多多指教。

      我这方面的数据是从另外两台国产车当中得到的数据,绿巨人和第一台国产车相比,长春到拉萨总燃油费用省了2800元,绿巨人和第二台国产车相比,燃油总费用省了3500元。(哈尔滨发往拉萨,应该减去500元油费。就是3000元。)另外两台国产车辆的后桥速比大,马力小,对几十公里的缓坡及高原反应对油耗的影响还是蛮大的,平原速度快也会非常费油。当然了,因为这4460公里15%是平原、10%是丘陵、55%是山区、20%是高原。在这里,就像版主所说的,油耗影响最大的道路是高原、其次是山区、平原和丘陵对油耗的影响其实并不大。当然了,因为这条线路比较特殊,我个人认为油耗差距主要在高原路段,因为国产卡车在翻越唐古拉山的时候,高原反应还是非常强烈的。其次是在山区。不知道我说的对否?

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1369# 1369#
发表于 2013-5-22 22:34 | 只看该作者
终于看完了 学到了不少东西 谢谢你万总 卡车人 一生平安

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1370# 1370#
发表于 2013-5-22 22:50 | 只看该作者
楼主辛苦了,还要开车还要发帖子,谢谢楼主带给我们那么精彩的帖子

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1371# 1371#
发表于 2013-5-22 23:06 | 只看该作者
一口气看了82页 眼睛都看痛了 也学到了不少东西 祝万总 一路顺风 财源广进...

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1372# 1372#
发表于 2013-5-22 23:30 | 只看该作者
【原帖由心中有路是老万于2013-5-22 19:48发表在1345楼



可以电联,没问题。



万总电话是多少?

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