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260# 260#
发表于 2013-5-2 22:44 | 只看该作者
【原帖由唐建于2013-5-2 16:47发表在258楼




你看下康明斯动力这么样,拉的多过498的,呵呵。



康机也算是一代明机啊,
价钱也是高高再上

我们市场里一家做冻品生意的
用的欧马可配的康机2.8
ZF波箱,改的冷藏车,
老板说动力不错,小毛病太多,
还有油刹不给力

换个离合分泵550,能和20W轿车看齐了

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261# 261#
发表于 2013-5-4 20:49 | 只看该作者
【原帖由唐建于2013-5-2 16:44发表在257楼


你去开下福田康明斯动力的,再去看下配置和内饰,再来评价,谢谢。


你再去看看价格吧

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262# 262#
发表于 2013-5-10 12:56 | 只看该作者
【原帖由wanbin于2013-1-18 15:47发表在顶楼

开虎v的各位卡友们都上来曝一下各自的油耗!
发动机型号  多大马力 拉多重的货  跑什么样的路  几米的车 什么车厢
给要买车的卡友点参考!谢谢!



120马力的虎威。4.2米箱式车。是啊,磨合期油耗很高,将近1块钱。磨合期过了之后,感觉越来越省。从一块到8毛5,再到7毛5,再到现在6毛5.总之时速不要过60马,让发动机在普机状态下工作。原来我很是怀疑大柴498到底能不能打得过江铃的493,目前看来是有得一比的。虎威这款车我们选对了。

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263# 263#
发表于 2013-5-18 11:50 | 只看该作者
【原帖由枫之商于2013-1-22 11:04发表在28楼

110很了不起了?很威了?,七吨四分之一,笑死我了,哈哈哈哈,


笑死我了继续吹

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264# 264#
发表于 2013-5-18 12:24 | 只看该作者
【原帖由江华卡卡于2013-5-10 12:56发表在262楼




120马力的虎威。4.2米箱式车。是啊,磨合期油耗很高,将近1块钱。磨合期过了之后,感觉越来越省。从一块到8毛5,再到7毛5,再到现在6毛5.总之时速不要过60马,让发动机在普机状态下工作。原来我很是怀疑大柴498到底能不能打得过江铃的493,目前看来是有得一比的。虎威这款车我们选对了。


请问你车现在多少公里了

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265# 265#
发表于 2013-5-19 14:26 | 只看该作者
【原帖由2380226于2013-5-2 01:32发表在247楼



呵呵,别理它,
我们都不带它玩,
让它无聊去



700的胎拉6吨轮胎受的料,我拉过一次猪六吨吧车货总重10吨大概开了100多公里就爆胎了,还有大柴起步真的很慢?,我一般比较喜欢开快点,一般有高速和农村路,不知大柴的发动机能行不。小爬坡还是有的大坡很少,高速上的大坡冲的上不

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266# 266#
发表于 2013-5-21 18:46 | 只看该作者
【原帖由浪漫轻卡于2013-1-22 18:31发表在35楼




按你这么说 套是油门踏板都踩到底的话估计能跑200(4X90=360,我排除风阻给你极速==200)厉害啊



争这个话题实在没意义。货车的时速与什么东西有关?在下认为,1.变速箱的最终传动比。2.后桥的速比。3.发动机的最高转速。4.轮胎尺寸啊。5.传动轴的直径啊......还有其他的,风阻啊,当时风向啊,测试时车辆总重啊什么的,哪怕是同一款车在不同路况,不同天气测试下都会有所不同。如果想跑得快,简单,换个传动比最小的变速箱,速比4.11以下的后桥(传说中的飞机桥),估计真能飞起来,但那又如何,货车的最终目的还是拉货,不是参加F1比赛。

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267# 267#
发表于 2013-5-21 20:37 | 只看该作者
本帖最后由 2380226 于 2013-5-21 20:40 编辑
【原帖由凯旋而归1681于2013-5-19 14:26发表在265楼




700的胎拉6吨轮胎受的料,我拉过一次猪六吨吧车货总重10吨大概开了100多公里就爆胎了,还有大柴起步真的很慢?,我一般比较喜欢开快点,一般有高速和农村路,不知大柴的发动机能行不。小爬坡还是有的大坡很少,高速上的大坡冲的上不



6T,选大柴120马力的,什么路可能胜任,
想怎么玩都行

120马力,正常10没问题

如果山路,坡道特别多,还是选云内吧,
国道,高速,长途多,还是大柴给力,
大柴高速声音小,震动小,舒适性好,
还有,大柴重载速度快

像顺达,凯锐速度也不慢,
但重载就不行了

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268# 268#
发表于 2013-5-21 20:41 | 只看该作者
【原帖由大柴4-98于2013-5-21 18:46发表在266楼




争这个话题实在没意义。货车的时速与什么东西有关?在下认为,1.变速箱的最终传动比。2.后桥的速比。3.发动机的最高转速。4.轮胎尺寸啊。5.传动轴的直径啊......还有其他的,风阻啊,当时风向啊,测试时车辆总重啊什么的,哪怕是同一款车在不同路况,不同天气测试下都会有所不同。如果想跑得快,简单,换个传动比最小 ...



说的对,
跑的快没用,

我们要的是跑的快,还是装的多,还要省油,还要能停的住
还要质量稳定,还要舒适性好,还要车子漂亮..............

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269# 269#
发表于 2013-5-21 20:55 | 只看该作者
【原帖由知足就是福于2013-1-19 23:42发表在15楼

真的吗,求真相




是不是4102的朝柴机子啊,如果是的话没有那么省哦

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